Daar is 'n kruisiale komponent in voertuie, genoem 'n outo transmissie kassie die oordrager, soos 'n helpster, is verantwoordelik vir die versending van krag van die motor na die wiele. Dit ondersteun ook by die skakeling van versnellinge terwyl die voertuig versnel en vaart minder. 'n Fiets het verskillende versnellinge om pedaleren makliker te maak, dieselfde geld vir 'n motorvoertuig; motorvoertuie het verskillende versnellinge om goed te ry. CVT en DCT - hierdie twee tipes oordragers word, weens hul vele voordele, deur 'n goeie aantal motorbedrywe gebruik. Lat ons bekend raak met hierdie tipes.
CVT is 'n afkorting van kontinu veranderlike oordrager. Dit beteken dat CVT nie op vaste versnellinge loop soos ander motorvoertuie wat vaste versnellinge insluit nie. Dit beteken ook gladde versnellingsskakeling in motorvoertuie sonder om stil te staan of 'n ruk te voel nie. Soos 'n gumband wat uitrek en vorm verander maklik. CVT laat die motorvoertuig toe om na die beste versnelling oorgeskakel te word wat nodig is, wat lei tot 'n gladde rit met maksimum brandstof-effektiwiteit. Dit is een van die hoofredes waarom mense beweer dat CVT brandstof-effektiwiteit is.
Die D in DCT verwys na dubbel-koppelingsoorgang. Hierdie oorgang is 'n swaardig ander tipe diere aangesien dit twee koppelinge gebruik. Op hierdie manier werk die koppelinge saam om effektiewe en versnelde verskuifings toe te laat. Jy het twee hande wat twee dinge gelyktydig kan trek—één hand is gereed vir een versnelling en die ander hand is gereed vir die volgende versnelling. Die kompakte aard stel vinnige versnellingverskuifings in sonder enige rukke moontlik, wat frekwente versnellinge suidelik en glad maak terwyl jy ry. DCT word deur bestuurders gunstig gesien wat daardie pretvolle en sportiewe sensasie wil ervaar wanneer hulle ry.
Goed: Brandstofverbruik is waar CVT werklik uitblink. Dit maak bestuur efficiënter, aangesien dit altyd die beste versnelling vir die motor vind. Dit beteken jy kan verder reis met minder petrol. 'n Ander goeie punt is dat CVT transmissiebeheerseenheid 'n baie gemaklike rit bied. As gevolg hiervan is daar geen rukbewegings in die motor wanneer jy verskuif tussen versnellings nie, wat dit genietbaar maak vir passasiers.
Volgens die motorfabrikant se onderhoudsrooster, in die geval van C vt transmissiestaalband , is dit regtig belangrik om dit te handhaaf sodat hulle voortgaande korrek funksioneer. Hierdie rooster sal jou vertel wanneer om dinge soos olie te verander en om probleme te kontroleer. Reguliere onderhoud is sleutel tot 'n vloeiend werkende versnellingsstelsel en om groter probleme in die toekoms te vermy.
Kies tussen CVT en DCT hang werklik af van jou voorkeur en rystyl. As jy 'n goeie brandstofverbruik en 'n vloeiende rydervaring bevordeel, kan 'n CVT beter aan jou behoeftes voldoen. Hierdie tipe is perfek vir daaglikse rying en sal jou ook in terme van benzine bespaar. Maar as dit om spoed en beheer gaan, kan 'n DCT moontlik jou beste keuse wees. Dit kan 'n bietjie meer opwinding en responsiviteit byvoeg tot die rydervaring.
Soos met motor-tegnologie verbeter, word CVT- en DCT-transmissies ook beter. Sommige motorbouers meng die twee saam om nuwe transmissies te ontwikkel wat van die beste kenmerke van elk kan bate. Byvoorbeeld, 'n hibried-transmissie kan jou die doeltreffendheid van 'n CVT bied, maar ook die spoed van 'n DCT. Daar is ook nuwe funksies in ontwikkeling wat die motor kan leer hoe jy ry. Die voertuig het ingeboude AI-tegnologie wat jou rystoestande herken en leer en versnelling veranderinge outomaties maak om die rying selfs eenvoudiger te maak.
Welkom by Star Power, China se mees professionele fabriek vir brandstofenjins en toebehore, ratkasse en ander motoronderdele.
1002-1, Gebou F22, Nr. 1015 Jimei Noordweg, Fase III, Programpark, Xiamen Torch Hoë-Tegnologiegebied, Xiamen, China
Kopiereg © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Alle regte voorbehou. | Privaatheidsbeleid
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
