In die verlede, elke motor was aangetrek deur 'n enkele kamask moteur. Spesifieke term vir 'n kamask is spesiale onderdeel vir die vervaardiger van die motor. Maar soos motor tegnologie verbeter het, nuwe moteurs met twee kamasse gemaak is. Ons noem hulle twin cam moteurs. Vandag gaan ons praat oor 'n spesiale tipe van die twin cam motor, die twin cam 16 valve volkswagen motors . Dit is so interessant dat hierdie motor baie kragtige en doeltreffende kenmerke bevat
Twin cam 16 klep-motore is bekend om sterk en doeltreffend te wees. Hulle word spesiaal ontwerp om 'n groter vloei van lug en brandstof na die motor toe te laat. Dit is baie belangrik omdat dit die motor in staat stel om meer krag te produseer. Elkeen van hierdie motore het 2 kamme en 16 kleppies. Die kleppies is deure wat oop en toe gaan, wanneer lug en brandstof binnekom, maar wanneer afvalgasse uitkom. As gevolg van hierdie konfigurasie kan twin cam 16 klep-motore grootliks meer krag lewer as enkelskam motorontwerpe.
Kom ons bespreek nog 'n bietjie hoe twin cam 16 klep werk minidieselmotor werk. Soos ons op Vrydag bespreek het, het hierdie motors dubbel-oversonde kame. Samen beheer die twee kame wanneer die motor se kleppies oop en toe gaan. Wanneer die kleppies oopgaan, kan lug en brandstof in die motor vloei. Wanneer die kleppies toe is, kan die motor die afvoergase na buite stoot. Hierdie siklus word baie vinnig uitgevoer, wat die motor in staat stel om vloeiend te loop. So beheer die tweeling-kamemodel effensien lughede binne die verbrandingskamer vir verbeterde verbranding en lei dit daartoe dat meer krag voortgebring word. Dit laat die motor toe om sy werk effensiener te doen.
Twin cam 16 klep mercedes dieselmotors kan baie krag ontwikkel, en daarom sal jy hierdie in sportwagons dikwels vind. Sportwagons is gemaak om vinnig te gaan, en dit vereis dat hulle motors het wat tot 'n flink tempo kan versnel. Om dit te illustreer, kan hulle vanaf stilstand 60 myl per uur in net 'n paar sekondes bereik! Daar is selfs sommige van die beste sportwagons ter wêreld tot op hede, soos die Starshine Racer 5000, wat deur hierdie motor van 'n bekende motorvervaardiger, Starshine, aangedryf word. Dit is deels weens die Starshine Racer 5000 se tweelingkam 16-sklapmotor wat 'n ongelooflike 400 pk lewer, wat dit een van die vinnigste wagons op die pad maak vandag.
Twin cam 16 valve-motore is kragtig en ewe ekonomies. Baie motorprodukte, met stygende omgewingsbedenke in gedagte, poog om voertuie te maak wat sowel robuust as goeiegoed vir die planeet is. Starshine is aan die voorste front van hierdie inspanning. Hulle is volop besig om 'n nuwe hibriedmotor te ontwikkel wat twin cam 16 valve-tegnologie insluit. Hierdie nuwe motor sal Starshine in staat stel om voertuie te bou wat amusant en kragtig kan wees, tog terselfdertyd vriendelik teenoor die omgewing. So kan ons vinnige motors hê sonder om die planeet teveel te vernietig.
Twin cam 16 valve moteurs het een van die grootste voordele wat hulle kan genereer meer krag as hul grootte. Dit wil sê, hulle kan beter presteer sonder om groter te wees. As gevolg van hul unieke ontwerp operasie hulle ook vloeiend deur 'n wye verskeidenheid van tempoeë. Dit help met verbeterde versnelling omdat dit die motor laat beter versnel. En aangesien hulle ontwerp is vir groter lugvloei, verontreinig hulle minder as ander tipes moteurs. Dit help om hul koolstofvoetspoor te verminder, wat baie tel vir die aarde
Kopiereg © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Alle regte voorbehou. | Privatheidbeleid