Die Evolusie van Outomatiese Ratkasse: Van 3-spoed na 10-spoed

Oor die jare het outomatiese ratkasse baie geëvolueer. Vroeër slegs met 3 spoede, kan dit nou soveel as 10 spoede hê! Kom ons kyk hoe outomatiese oordrags versterk — en verander — bestuur.

Hoe 'n Outomatiese Oordrag Werk om Jou Bestuur Te Vergemaklik

Bestuurders moes vroeër handmatig versneltingskakel terwyl hulle bestuur. Dit kon vervelige, vermoeiende werk wees, veral in swaar verkeer. Met outomatiese oordrag kan bestuurders die motor in 'drive' sit en die ratkassie die werk laat doen. Dit sou bestuur aangenaamer en makliker maak vir almal.

Verbetering in outomatiese oordrag

Ingenieurs het alles verfyn vanaf die outomatiese oordrag deur die jare heen. Hulle het meer snelhede daarin geplaas om die motor se bestuurbaarheid te verbeter en brandstofbesparing toe te voeg. Dink daarvan asof, met bykomende ratte, die motor vinniger kon ry en 'n meer konstante spoed op die snelweg kon handhaaf. Dit is om te verseker dat mense binne die voertuig veilig en gerieflik bly tydens bestuur.

Die evolusie van die outomatiese oordrag industrie

Outomatiese oordrag het 'n lang pad gekom sedert dit die eerste keer uitgevind is. Ingenieurs het uitgevind hoe om die ratkassie beter te bestuur. Hulle het kenmerke soos draaimoment-oorbruggers en gerekenariseerde beheer ingevoer, sodat ratverandering vloeiender en vinniger gebeur. Hierdie revolusie het outoratkassies tot die benydheid van bestuurders gemaak.

Addisionele Ratte vir Outobokse

Vroeër het die meeste outobokse net drie versnellings gehad. Maar met tegnologiese vooruitgang het maatskappye begin om ratkasse met meer versnellings te vervaardig. Baie motors het nou 6-, 8- of selfs 10-trap outomatiese oordragstelsels. Hierdie veeltrapsratkasse help die motor beter presteer in verskillende bestuursituasies en spaar brandstof.

Die Wurmkan wat Outomatiese Oordrag Is

Outomatiese ratkasse het 'n helder toekoms voor hulle. Daar is altyd 'n ingenieur iewers wat aan die beste nuwe ratkas werk om dinge nog beter te maak. Hulle eksperimenteer met hoë-spoed outomatiese ratkasse wat ratte kan wissel met die snelheid van 'n rallybestuurder. Almal gaan wil hê hierdie ratkasse.”

So, onder gelyke omstandighede, van vandag die dag auto-motor het 'n lang pad gevolg sedert hulle die eerste keer vervaardig is. Vandag is hulle nie meer die vinnige 3-snelheidratkasse waarmee ons in die verlede gewerk het nie; dit is gevorderde 10-snelheidratkasse. Met elke nuwe weergawe het bestuur vir ons almal makliker, veiliger en prettiger geword. Die toekoms van outomatiese ratkasse lyk goed, met voortdurend nuwe idees wat beloof word. So wanneer jy jou volgende motor instap, onthou om die tegnologie te dank wat (meestal) help om daardie rit baie soepeler en genietbaarder te maak. Ry aan, jong bestuurders!