Trommelbremsesystemer bruger friktion til at gribe indenfor en rund metallert, der er monteret på hjulet på køretøjet. Når du træder på bremsepedalen, udvider de bremseklods, der er inde i trommen, og trykker mod den indre side af trommen. Dette er handlingen, der skaber friktion, hvilket er det, der vil få hjulet til at trække ned og standse. Bremseklodserne er forbundet via et egenligt hydraulisk system, der gør det muligt for føreren at modulere bremsekraften. Dette justeringsmotor betyder, at når du træder på pedalen, arbejder systemet for at kontrollere størrelsen af den effektive bremsekraft, hvilket resulterer i en smooth stop af køretøjet. Trommelbremsesystemer anvendes typisk på baghjulene af biler og i ældre biler endog på forhjulene.
Nu er der mange fordele ved at bruge trommelbremsesystemer i biler. Den mest attraktive funktion er deres pålidelighed. Afhængigt af hvor bilen køres og andre faktorer, er trommelbremsesystemer enkle og har været i brug i biler i årtier, og de kan vare længe. Og de er billigere at fremstille end skivbremsesystemer, hvilket hjælper visse bilfabrikanter med at nå et lavere priskategori. Derfor har en del budgetmodeller stadig dem.
Trommebremser har dog nogle ulemper, der er godt at vide om. Et problem er, at de kan blive for varme, hvis de bruges for ofte - mest tydeligt under hård bremsning. De automobilmotor typer fungerer ikke så effektivt, når de overheder, hvilket er farligt. Trommelbremses kan også forårsage, at hjulene låser sig, hvilket betyder, at de stopper med at dreje, og derefter kan bilen glide eller miste kontrollen. Trommelbremses kan være lidt vanskeligere at reparere eller udskifte, hvilket betyder, at vedligeholdelsen muligvis koster mere end skiverbremses.
At udskifte trommelbremses involverer en kompliceret proces, og i de fleste tilfælde er det bedre at lade en mekaniker gøre det. Trommelbremses har specielle krav, som mekanikere er trænet i at håndtere for en korrekt installation. Alligevel er der et par nemme vedligeholdelsesarbejder, som bil ejere kan udføre for at forbedre ydelsen af deres trommelbremses. For eksempel bør man regelmæssigt tjekke slitage og synlige skader på bremsesporet og trommelen. At udskifte bremsesporene, hvis de ser ud til at være i dårlig stand, er måske den vigtigste skridt, der skal tages med hensyn til bremsene.
Funktionen af disgebremser er forskellig fra trommegenbremsers funktion, hvilket giver en let, men vigtig forskel. I stedet for at bruge en tromme bruger disgebremser en kaliper, der trykker en bremsespæd mod en flad disc, som er monteret på hjulet. Denne handling skaber også friktion, hvilket hjælper med at sænke bilens hastighed. Den primære fordel ved disgebremser er, at de generelt er bedre til hurtigt og sikkert at standse bilen. De volkswagen motors er også mindre sandsynlige til at overtage eller låse hjulene sammen i forhold til trommegenbremses, hvilket gør dem til en sikrere valgmulighed i mange situationer.
Så mange ældre køretøjer, der blev designet til at køre med trommegenbremses, kunne have vanskeligheder med overgangen til disgebremser, og det kan vise sig at være nemmere end det lyder. Jobbet med at ændre en bils bremsesystem er komplekst og involverer ofte betydelige ændringer. Det motorens samling hvorfor mange ældre biler, især i de bagside hjul, stadig har trommelbremsesystemer. De fleste moderne køretøjer er imidlertid udstyret med skiverbremser foran og trommelbremsesystemer bagfor som en balance mellem ydelse og omkostninger.
Og selvfølgelig har vi i dag også andre former for bremsesystemer, såsom genenererende bremsesystemer, der findes i hybrid- og elbiler. Disse bilmotorer til salg bremsesystemer bruger bilens motor til at hjælpe med at sænke hastigheden. De kan også opdele energien, der produceres under bremsning, og konvertere den til elektricitet, der kan bruges til at drive bilen. Ikke kun reducerer dette slitage på bremsene, men det sparener også, hvilket gør systemet meget effektivt.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes. | Privatlivspolitik