Το κράνκσχαφτ είναι ένα κρίσιμο συστατικό του μηχανήματος του οχήματός σας. Είναι μια σημαντική φάση στην μετατροπή της δύναμης από το μηχάνημα σε κίνηση για να κινήσετε τα τροχιά. Είναι όταν το μηχάνημα χρησιμοποιεί καύσιμα που παίρνετε εξαγωγική δύναμη. Το κράνκσχαφτ μετατρέπει αυτή τη δύναμη σε ήμερη περιστροφική ενέργεια που βοηθά να γυρίσουν τα τροχιά και να κινήσει το αυτοκίνητό σας μπροστά. Το αυτοκίνητό σας δεν θα πήγαινε πουθενά χωρίς κράνκσχαφτ.
Συνεχίστε να διαβάζετε για να δείτε πώς οι τελευταίες δύο δηλώσεις σχετίζονται με το κράνκσhaft σας. Αυτό είναι γιατί βρίσκεται βαθιά μέσα στον μηχανισμό και συνδέεται με τα πιστόνια, που είναι επίσης μέσα στον μηχανισμό. Το κράνκσhaft είναι μια συλλογή πολλών συστατικών που ταιριάζουν μεταξύ τους όπως ένα παζλ. Αυτά τύποι αυτοκινητιστικών μοτών έχουν όλα πολύ σημαντικές εργασίες για να επιτρέπουν στο κράνκσhaft να κάνει αυτό που κάνει και για να λειτουργεί το αυτοκίνητό σας.
Το κρανκάξιο συνδέεται με τα πιστόνια και προκαλεί την περιστροφή του μηχανήματος και να φωτιάζει, κινούμενο πάνω και κάτω. Τα πιστόνια είναι μικρά κυλίνδρα που χτυπούν και τραβούν. Το κρανκάξιο περιστρέφεται από τον ράβδο πιστόνιου. Είναι αυτή η περιστροφή που κινεί τα τροχάρια του αυτοκινήτου. Τώρα, φανταστείτε πως έχετε ένα παιχνίδι αυτοκινήτου, και όταν το χτυπήσετε, τα τροχάρια περιστρέφονται. Το κρανκάξιο κάνει ουσιαστικά το ίδιο, αλλά με πολύ πιο δυνατό τρόπο.
Υπάρχουν πολλές παραγωγές με μοναδικές σχεδιάσεις και διαφορετικές λειτουργίες. Η πιο ευρέως χρησιμοποιημένη έκδοση είναι το κρανκάξιο από τρία κομμάτια. Έχει κρανκάξιο ημερολόγιο, αντισταθμιστικά βάρη και κρανκπιν. Κάθε τμήμα του κρανκάξιου συνεισφέρει στην ισορροπία του μηχανήματος και βοηθά τα πάντα να λειτουργούν με ήπιο τρόπο. συγκρότημα κινητήρα υπάρχουν επίσης κρανιά τεσσάρων, πέντε και ακόμη και έξι κομμάτων. Αυτοί οι κρανιοί αποτελούνται από διάφορες συστατικές μονάδες, κάνοντας την κατασκευή και τον επισκευασμό τους μια πολύπλοκη πρόταση που απαιτεί ειδικευμένη γνώση.
Ο σιδηροχάλκας είναι πολύ πιο δυνατός και μπορεί να υποφέρει υψηλά επίπεδα θερμοκρασίας, που είναι διαθέσιμοι αυτοκινητιστικοί μηχανισμοί αρκετά καλό, θεωρώ, για έναν κινητήρα. Ωστόσο, ο σιδηροχάλκας είναι επίσης βαρύς, κάνοντας τον κινητήρα να δουλεύει πιο δύσκολα και να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.
Ένας ελαφρύτερος αλουμινιού κινητήρας λειτουργεί με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα. Είναι μηχανήματα Mercedes Benz επίσης κοστολογικά φθηνότερο από το χάλκα. Αντίθετα, το αλουμίνιο δεν είναι τόσο βιώσιμο όσο τα παραπάνω υλικά, και με μακροχρόνια χρήση χωρίς κατάλληλη διατήρηση, μπορεί να διαλύεται σχετικά γρήγορα.
Η διατήρηση του κράνκσχαφτ είναι ουσιώδης για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία. Όπως πολλοί μπορεί να γνωρίζουν, μία από τις πιο σημαντικές πράξεις που μπορείτε να κάνετε για να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας είναι να αλλάζετε το υδραύλικο ελαίο σταθερά. Ελαφρύνει όλα, έτσι ώστε τίποτα να μην ζημιώσει την επιφάνεια του κράνκσχαφτ και να τρέχει χωρίς προβλήματα. Σε περίπτωση που το κράνκσχαφτ υποστεί κάποιο βλάβη, όμως, υπάρχουν τρόποι να το επισκευάσετε. Αυτό diesel v petrol engine ονομάζεται αναμονή, καθώς επαναφέρει την εργασιακή επιφάνεια στην αρχική της κατάσταση.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Πολιτική Απορρήτου