Paljud meist on mõelnud seda mõtet mõneks ajaks, kuid see on lihtsalt täitmismõte, kui oled liiklussestumises. Sõidukoha peatasemehaanika hooldamine on eriti oluline. See aitab kaitsta sõidujaid ja vältida teedel juhtumeid. Sõltudes sellest süsteemist, et su sõiduk tuleb kiiresti ja efektiivselt peatama, kui vajad peatatise pedaali. Kaks levinumat peatatise süsteemi on: kettapeatatise ja trummipeatatise. Vaatame, kuidas need kaks peatatise tüüpi erinevad ning milline neist sobib paremini sinu sõidukale.
Kettapeatatise puhul lükkab peatatise pedaali vajutamine peatatise plaadid tihti rotorile vastu. See toimetus aeglustab sõidukit drastiliselt ja peatab sõiduki. Trummipeatatise puhul toimivad need aga teisiti. Ribed loovad ribakasti sisesel osal kitsenduskuju, mis tekib peatatise ribede vajutamisel. automaatmootori tüübid see kitsendus aeglustab sõidukit, kuid see toimub teistsuguses viisis kui kettapeatatise puhul.
Kettjalagedel on ka piisavalt peatamisjõudu. Teadmata, et need suudavad sisse ajada auto kiirelt, eriti kriitilistes olukordades, kui pead veoki kiirelt peatama. Kettjalaged on väga牢luselised, seetõttu on need paljude juhtide jaoks ka tavaline valik. Üks teine asjaolu on see, et kettjalaged haldavad soojust paremini kui trummjaladed. Jalad saavad üleheated, kui neid pidevalt kasutatakse. Kettjalad dissipeerivad soojust paremini, nii et need lükkuvad vähem tagasi või kuluvad kiiremini ära.
Kettjaladel on veel üks suurepärane omadus: need on lihtsad hooldada. Need on palju lihtsamad kontrollida ja asendada võrreldes trummjaladega. See tähendab, et autode mootorid müügilt kui peatabeetriteks on vaja teenust, siis seda saab teha kiiresti ja ilma, et peaks eemaldama täielikku kokkupanekut. Seepärast on kettjaladel pikkem eluzyklus võrreldes trummjaladega ja saad säästa raha pikemas perspektiivis, kuna neid ei pea nii tihti asendama.
Trummbrake suurim eelis on see, et need on tavaliselt odavamad ja lihtsamad tootmisel. Need (äärmiselt) madalad hinnad aitavad neid muuta levinuks valikuks eelarveautode puhul. Noh, trummbraked on sageli odavamad rakendada, mis loomulikult teeb neid populaarseks valikuks tootjatele. mootori kokkupanek lisaks nõuavad trummbraked tavaliselt vähem hooldust kui ketasbraked, mis võib aja jooksul säästa juhtidel mõnda dollarit remontide pealt.
Trummbrakedel on siiski ka mõned puudused, mida teil tuleb teada. Üks probleem on see, et trummbraked võivad ülekuuluda pideva kasutuse korral. See assy mootor võib põhjustada fenomeni, mida nimetatakse brake fade-iks, mis vähendab nende peatumisvõimet. Kui see juhtub, suureneb auto peatamiseks kuluv aeg, mis on ohtlik. Trummbraked kulumaks ka ebaviimalt, mis, kui seda ignoreerida, võib põhjustada kallist remonti.
Kui te jooksete pikkusi kaugusi või transpordite raskaid laengeid, siis on kettaredendid tõenäoliselt parem valik. Need on konstrueeritud vastustama rohkem stressi ja nende suutlikkusega dissipeerida külmust. See tähendab, et need mootor assy pehmevad paremini juhtnendel, kui peate kiirelt peatuma. Vastupidi, kui teie sõitukas on madalamal hinnal või kasutate oma auto eeskujuks lühikesi linna sõitudeks, võib teie vajadustele sobivam olla trombiredendid, mis võivad olla kostumiselt praktilisem ja majanduslikum lahendus.
Tere tulemast Star Power'isse, Hiina kõige professionaalsemasse sisepõlemismootori ja lisavarustuse, vahetustepuhurite ja muude autoosade tootmisfirma.
1002-1, hoone F22, nr 1015 Jimei North Road, III faasis, Tarkvarapargis, Xiamen Torch Hi-Tech Zoonis, Xiamen, Hiina
Autoriõigus © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. | Privaatsuspoliitika
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
