Diska peksusüsteem ja naudraamne peksusüsteem

See pedaal, mille vajutad, mis nimetatakse järvepedaaliks, saatab signaali autole peatuda. See on isegi veidi huvitav! Autod kasutavad kahte peamist järve tüüpi peatamiseks – kettajärke ja trummajärge. Uurimegi rohkem seda, kuidas igal liigil on töötamisviisi ja milline on parim sinu sõidukit peatamiseks.

On olemas palju erinevaid peatusmehhanisme; kettapeatus on üks levinumaid tüüpe. Et auto peatada, kasutavad neid ratakoorma ja kalibriga. Ratakoorm on ringikujuline ja ühendub otse auto rataga, nii et see pöörleb koos rataga. Selleks kasutatakse midagi, mida nimetatakse kalibriga, mis on liugklaas, mis assy mootor pidab peatusplaatideid. Kui vajutad peatuspedaali, liigub kalibris ja see surub peatusplaatideid samasse suunas, kus rattas pöörleb. See toob kaasa suure mahtu triibu ja see on see, mis võimaldab autol aeglustada ja ohutult peatuda.