Automaatkäigukasti levinud probleemide kõrvaldamine

Automaatvahetused on auto olulised komponendid. Vahetuskasti vahetuse juhtelemendr juhtimisseade aitab autodel vahetada käikmeid ilma, et juht peaks seda käsitsi tegema. Automaatvahetustel võib tekkuda mõnikord probleeme. Sellised probleemid võivad ilmneda lekete, käikmevahe kadumise, ülekuumenemise, lülitamise viivituse, müra või vibratsioonina. Selles juhendis vaatame üle levinud probleemid ja nende lahendused.

Vedeliku lekete tuvastamine ja kõrvaldamine

Vedeliku leked on automaatvahetustega seotud sagedane probleem. Vahetuskasti õli on sujuva töö tagamiseks hädavajalik, kuna see määrab ja jahutab ka automaatkasti . Punane vedelik, mis teie sõidukist tilgub, võib olla lekkimise märk. Selle kõrvaldamiseks leidke kõigepealt lekkimise allikas. See võib olla tingitud lekkivast panniga, halvast tihendist või lahtisest mutrist. Kui lekk on leitud, saate selle kõrvaldamiseks asendada tihendi, tihendi või mutri. Ärge unustage pärast lekkimise parandamist lisanduda vahetuskastiveedelikku õigesse tasemesse.

Faili alampea Gear Slipping Problems

Vahetuse libistamine: veel üks automaatkasti probleem. Vahetuse libistamine toimub siis, kui kättetoimetamisseade ei jää õigesse käigusse. See teeb teie sõidukist mulje, et see vahetab ise käike. Veenduge iga kord, kui märkate käigu libistumist, vahetuskastivee taseme kontrollimisel. Kui vedeliku tase on madal, viib see käigu libistumiseni. Kontrollige Starshine autaattransmissiooni kast filter ja vajadusel asendage see. Kui need meetodid ei aita probleemi lahendada, peaksite selle probleemiga mehaaniku abi küsima.

Ülekütte probleemide kõrvaldamine

Automaatkasti  võib üle kuumeneda, eriti kui nad veavad rasket koormust. Kui teie vahetuskasti temperatuur tõuseb liiga kõrgele, võite märgata põlemise lõhna või suitsu, mis tuleb mootoriruumist. Selleks et seda parandada, peaksite kontrollima vahetuskasti vedeliku taset ja selle olekut. Madal või must vedelik võib põhjustada üleküllastumist. Valed funktsioneeriv vahetuskasti jahutusseade tuleb välja vahetada. Kui need meetodid ei aita, võib olla vajalik vahetuskasti puhastamine ja täitmine uue vedelikuga.

Võitleme lülitushiljete probleemidega

See juhtub siis, kui vahetuskast on aeglane üksiku seisu vahetamisel teise vastu. Kontrollige oma vahetuskasti vedeliku taset ja selle olekut, kui teie sõiduk näib võtma kauem aega, et vahetada seisu. Madal või must vedelik võib põhjustada lülitushiljusi. Veenduge ka, et vahetuskasti sidemeosa ei oleks katkine ega kinni jäänud. Kui need sammud ei lahenda probleemi, peate külastama professionaali, kes kontrollib teie vahetuskasti.

Parandage müra ja vibratsiooni probleeme

Kui teie diiselmootor tekitab imelikke helisid, võib see olla märgiks midagi vigast. Müra ja vibratsioon on põhjustanud kulunud hammasrattad, katkeline keelpilli muundur või defektne kättetõõrusala toetus. Kui see nii on, siis esimene asi, mida sellega seoses tuleb teha, on kindlaks teha, kust kõrvalevõte või müra pärineb. Võimalik, et peaksite oma auto mehaanikule viima, et saada täpsemat abi. Sõltuvalt kättetõõru probleemist võib teil olla vaja asendada või parandada mõnda kättetõōru komponenti.