+86-18059207777
همه دسته‌بندی‌ها

ترمیم دیسکی و ترمیم سیلندری

پدالی که فشار می‌دهید، که پدال ترمز نامیده می‌شود، می‌تواند سیگنالی برای متوقف کردن ماشین ارسال کند. حتی نوعی جالب است! ماشین‌ها از دو نوع اصلی ترمز برای متوقف شدن استفاده می‌کنند — ترمز دیسک و ترمز طبل. بیایید بیشتر درباره نحوه کار هر یک و اینکه کدام بهترین گزینه برای متوقف کردن وسیله نقلیه شماست، آگاه شویم.

انواع مختلفی از ترمز وجود دارد؛ ترمز دیسک یکی از شایع‌ترین انواع است. برای متوقف کردن ماشین، آنها از یک روتر و کالیپر استفاده می‌کنند. روتر دایره‌ای شکل است و به صورت مستقیم به چرخ ماشین متصل می‌شود، بنابراین با چرخ همگام می‌چرخد. از چیزی که به آن کالیپر می‌گویند، استفاده می‌شود، که نوعی فنگی است که مونتاژ موتور برنده پادهای ترمز است. وقتی روی دکمه ترمز فشار می‌دهید، کالیپر جابجا می‌شود و پادهای ترمز را در همان جهتی که روتر چرخیده، فشار می‌دهد. این موضوع اصطکاک زیادی ایجاد می‌کند و این همان چیزی است که به ماشین اجازه می‌دهد تا سرعت خود را کاهش دهد و به صورت امن متوقف شود.

چگونه ترمز دیسک کار می‌کند؟ راهنمای آغازگان

برخلاف ترمز دیسک، ترمز بوبین وجود دارد. به جای یک روتر، آنها یک روتر استوانه‌ای دارند که با چرخ چرخش می‌کند. در داخل این بوبین، کف‌ها/پد‌ها قرار دارند. وقتی روی دکمه ترمز فشار می‌دهید، کف‌ها علیه داخل بوبین فشرده می‌شوند. همانطور که در ترمز دیسک، این اصطکاکیجاد می‌کند که ماشین را متوقف می‌کند

برنامه ترمز دیسکی بهتر از ترمز قابلیت است، بسیاری از مردم فکر می کنند. بخشی از آن این است که ترمز های دیسکی گرما را بهتر پخش می کنند. می دانید وقتی چیزی که خیلی سریع حرکت می کند را کند می کنید؟ گرم می شود. این مجموعه موتور منجر به عملکرد بهتری می شود زیرا ترمز های دیسکی سریع تر سرد می شوند. آنها همچنین ماشین را نسبت به ترمز های قابلیت سریع تر متوقف می کنند، که ممکن است حیاتی باشد اگر باید ماشین را به سرعت متوقف کنید.

دسته‌های محصولات مرتبط

چیزی را که دنبالش هستید پیدا نکردید؟
برای محصولات بیشتر در دسترس با مشاوران ما تماس بگیرید.

درخواست قیمت کنید

با ما در ارتباط باشید