چگونه گیربکس‌های DSG کار می‌کنند: سیستم دوبل-کلاچ توضیح داده شد؟

اصل اساسی گیربکس‌های DSG

آیا می‌خواهید بدانید که چگونه سیستم روی دنده‌های یک خودرو کار می‌کند؟ امروز ما به دنیای گیربکس‌های DSG می‌پردازیم تا ببینیم چگونه باعث حرکت خودرو می‌شوند! DSG مخفف Direct-Shift Gearbox است، که یک گیربکس خودکار با نه یک بلکه دو کلاچ است! این گیربکس‌ها با استفاده از این دو کلاچ، تعویض دنده‌هایی روان و بدون لغزش ایجاد می‌کنند که هرگز متوجه آن‌ها نمی‌شوید و رانندگی بدون دردسری را فراهم می‌آورند.

بررسی دقیق کلاچ دوتایی

امروز ما بررسی می‌کنیم که چگونه گیربکس‌های دوبل-کلاچ این کار را انجام می‌دهند. دنده‌ای DSG خودکار دو کلاچ دارد که به طور جداگانه دنده‌های فرد و زوج را درگیر می‌کنند. نتیجه این است که تعویض دنده سریع‌تر و نرم‌تر انجام می‌شود، زیرا گیربکس می‌تواند دنده بعدی را از قبل انتخاب کند.

گیربکس‌های DSG آن هنگامی که پدال را فشار می‌دهید

هنگامی که پا خود را روی پدال می‌گذارید، گیربکس DSG سنسورها را بررسی می‌کند و تصمیم می‌گیرد که چه زمانی باید تعویض دنده انجام شود. گیربکس جعبه‌دنده DSG خودکار کلاچ اول رها می‌شود در حالی که همزمان کلاچ دوم درگیر می‌شود و این امر باعث تعویض دنده‌هایی در زمانی نزدیک به صفر می‌گردد. در بهترین حالت، این کار باعث تعویض دنده‌هایی نرم و صاف مانند ابریشم می‌شود و در بدترین حالت، انرژی مثبت بیشتری به عمل تعویض دنده اضافه می‌کند که بهتر از هر نوع جهش یا لغزش در حین رانندگی شدید است.

گیربکس‌های DSG در مقابل گیربکس‌های خودکار معمولی

DSG یا اتوماتیک سنتی – تفاوت‌های بین گیربکس دوبل کلاچ و گیربکس با مبدل گشتاور توضیح داده شده است. یکی از این تفاوت‌ها تعداد کلاچ‌هاست – در حالی که یک گیربکس اتوماتیک معمولی تنها یک کلاچ دارد که در نتیجه ممکن است زمان تعویض دنده کندتری داشته باشد. DSG این مزیت را دارد که دو کلاچ دارد، بنابراین بسیار سریع‌تر و پاسخگویی بهتری دارد.

نکات و ترفندها

خب، با آن درس کوتاه درباره نحوه عملکرد گیربکس‌های DSG، بیایید در مورد برخی نکات مراقبت از گیربکس ماشین خود صحبت کنیم. البته بهترین راه پیشگیری این است که ماشین خود را مطابق برنامه نگهداری منظم خود شامل تعویض روغن و مایعات به موقع نگهداری کنید. بسیار مهم است که جعبه دنده DSG 7 سرعت این کار فقط باعث می‌شود ماشین شما سال‌ها به خوبی کار کند. همچنین سعی کنید سرعت خود را خیلی سریع تغییر ندهید، زیرا این امر باعث فشار غیرضروری روی گیربکس شما می‌شود.

سرانجام، این فناوری شگفت‌انگیز جعبه‌دنده‌های DSG رانندگی را بسیار آسان کرده است. با درک این سیستم‌ها، می‌توانیم قدردان مهندسی بیشتری باشیم که در ساخت ماشین‌های اسپرت ما برای حرکت سریع (زووم-زووم) صرف شده است. بنابراین، دفعه بعد که در آزادراه هستید، باید به سمت DSG و اتوموتیو استرشاین خود یک تقدیر مجازی انجام دهید.