A tambour-lók fémsúrlódással fogják a jármű kerekeire rögzített kör alakú fémtambourt. A lópedál lenyomásakor a tambor belüli lógép kibővül, és nyomást gyakorol a tambor belsejére. Ez az akció létrehozza a súrlódást, ami lassítja és megállítja a kereket. A lógép egy sajátívvonalú hidraulikus rendszerrel van összekapcsolva, amely lehetővé teszi a vezető számára a lóerő modulálását. Ez azt jelenti, hogy amikor lenyomod a pedált, a rendszer ellenőrzi a hatékony lóerő nagyságát, ami egy sima megállást eredményez a járműnél. A tambor-lókat általánosan a jármű hátsó kerekein használják, és régebbi járművekben akár az eléken is. motor finomhangolás ez azt jelenti, hogy amikor lenyomod a pedált, a rendszer ellenőrzi a hatékony lóerő nagyságát, ami egy sima megállást eredményez a járműnél. A tambor-lók általánosan a járműek hátsó kerekein használatosak, és régebbi autóknál akár az eléken is.
Mostantól sok előnnyel jár a tamburacsavarok használata autókban. A legvonzerősebb jellemző az ősszínségük. Függően attól, hol és milyen körülmények között vezetik a járművet, más tényezők is hatnak rá, de a tamburacsavarok egyszerűek, évek óta használatosak az autókban, és hosszú időre tartanak. Szerkesztési szempontból olcsóbbak a lemezacsvárakkal összehasonlítva, ami segít bizonyos gyártóknak elérni a kívánt alacsony árszintet. Ezért számos költségtisztességes modell továbbra is őket kapja.
A dobogósakon átmenettel néhány hátránya van, amelyről érdemes tudni. Egy probléma, hogy túl melegedhetnek, ha túl gyakran használjuk őket — leginkább érezhető közvetlen freizgépkor. Ők járműmotorok típusai nem működnek annyira hatékonyan, ha túlmelegednek, ami kockázatos. A buborékszemcsés járások azt is okozhatják, hogy a görcsök felzárkóznak, ami azt jelenti, hogy megállnak, és az autó csúszni kezd vagy elveszíti a vezérlést. A buborékszemcsés járást egy kicsit nehezebb lehet javítani vagy cserélni, ami azt jelenti, hogy a karbantartás drágább lehet, mint a lemezbrakeknél.
A buborékszemcsés járáscseréhez összetett folyamat tartozik, és legtöbbször jobb, ha egy gépgyárműtechnikus végzi azt. A buborékszemcsés járásnak speciális igényei vannak, amelyeket a technikusok képzettek megfelelően kezelni. Mindazonáltal van néhány egyszerű karbantartási lépés, amelyet az autósok elvégezhetnek a buborékszemcsés járáseik teljesítményének növelése érdekében. Például rendszeresen ellenőrizni kell a brake shoe és a brake drum kihasználtságát és bármilyen látható károsodást. A brake shoek cseréje talán a legfontosabb lépés a járáskarbiakban.
A lemeztorma funkciója más, mint a hengeres tormaé, ami egy kicsit, de fontos különbséget jelent. Helyett az hogy hengert használna, a lemez-tormák egy ökkal nyomnak egy torma-leafeltartozékot egy a kerékhez rögzített sík lemezre. Ez az akció szintén freizást hoz létre, ami segít a jármű lassításában. A lemez-tormák fő előnye, hogy általánosságban jobban tudnak gyorsan és biztonságosan megállítani a járművet. Ők volkswagen motors kevesebb eséllyel forralódnak ki vagy zárolják a kerékeket, mint a hengeres tormák, ami sok helyzetben biztosabb választást tesznek lehetővé.
Sok régebbi jármű, amelyet hengeres tormákkal tervezték, nehézségekkel küzdhet a áttérés során a lemez-tormákra, és ez könnyebben mondható, mint történik. A jármű tormarendszerének módosítása bonyolult, és általában jelentős változásokat igényel. Az mozdony összeállítása miért sok régebbi autó, különösen a hátsó kerékeken, még mindig buborékszemcsét használ. A legtöbb modern jármű azonban előkeréken lemezes, hátrakéreken pedig buborékszemcsés fékkel rendelkezik, a teljesítmény és költségek közötti egyensúly érdekében.
És természetesen, ma másféle féktípusok is vannak, mint például a regeneratív fékrendszer, amelyek hybridekben és elektromos járművekben találhatók. Ezek a autómotorok értelmezése fékrendszerek a jármű motorát használják a lassítás segítésére. Ezenkívül képesek azáltal létrejövő energiát felhasználni, hogy visszatérítik azt elektromos energiává, amelyet később használni lehet a jármű működtetéséhez. Ez nemcsak csökkenti a fékek kiméréseit, hanem energiát is ment, ami nagyon hatékony rendszert eredményez.
Üdvözöljük a Star Power-nál, Kína legprofesszionálisabb belső égésű motorok és tartozékok, sebességváltók és egyéb autóalkatrészek gyárában.
1002-1, F22 épület, 1015. cím Jimei Észak út, III. szakasz, Szoftverpark, Xiamen Torch Hi-Tech Zóna, Xiamen, Kína
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Minden jog fenntartva. | Adatvédelmi szabályzat
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
