Margar af okkur höfum hugsað þetta einu sinni, en það er bara fyllimót í hugum þeim sem eru fast í farartengnum. Það er mjög mikilvægt að halda áfram bremsukerfi í ökunni þínni. Þetta hjálpar að vernda vökum og forðast ófall á brautinni. Þú býttir á þessu kerfinu til að stöðva bílnum þínum hratt og nákvæmlega þegar þú trýtir á bremsuborðið. Tvær algengar tegundir af bremsukerfum eru: skjalabremur og trommubremur. Látum okkur skoða hvernig þessar tveir gerðir bremsa munu, og hjálpa þér að ákveða hvað myndi passa betur fyrir ökuna þína.
Í skjalabremum, þegar þú trykkur á bremsuborðið, þá ýta bremsuplöturnar sig fast við róterinn. Þessi aðgerð lætur bílinn komast aftur og stöðva hann. Trommubremur virka annars vegar á öðru hátt. Frítting kemur fyrir þegar bremsuskórarnir ýta upp við innanliggjandi hluta trommuhringsins. Það tegundir bílmótoras frítting lætur ökunni komast aftur, en gerir það á annan hátt en skjalabremur.
Skúfðabræðslur hafa einnig mikið af stöðupóki. Að vita að þær geti haltuð bíl á stað innan kortar, sérstaklega í núnaþarfa þegar þú verður að hætta bíl fljótt. Skúfðabræðslurnar eru mjög treystilegar, því er það líka almennt val margra fyrirlegra. Nú, eitt annað er að skúfðabræðslur ráða betur við hiti en trompbræðslur. Bræðslurnar þínar geta ofheitað þegar þú ert að nota þá stuðlugt. Skúfðabræðslur sleppa hita betur, þær eru því læs líklegar að mista virkni eða slitast svo hratt.
Skúfðabræðslur hafa annað góða einkenni: þær eru auðveldar að halda í boði. Þær eru fjöl dealdari að athuga og skipta út en trompbræðslur. Það bílsmótmör til sölu merkir að ef bræðslubláð þarf að vera þjónað, getur það gerst fljótt og án þess að þurfa að fjarlægja allt samsetninguna. Af þessum orsökum hafa skúfðabræðslur lengri lifskrá sem trompbræðslur og þú getur sparað peninga í langa framlengd þar sem þú verður ekki að skipta þeim út svona oft.
Stórst afgangur trummubræðslu er að þær eru venjulega lægri í verði og auðveldari að framleiða. Þessi (sjálfgefinn) lágprísur hafa verið með að gera þær algeng valmöguleika fyrir bill sem byggja á laxtækni. Vel, trummubræðslu er oft lægra að vélasamsetning setja um, sem naturligvis gerir þeim algengt val fyrir framleiðendur. Auk þess þurfast trummubræðslur venjulega minna viðhald en skjaldbreyturnar, sem getur hjálpað bílstjórnendum að spara pengi yfir tíma á úrymdum.
Trummubræðslur hafa einhvern fjölda háttaka sem þú þarft að vita um. Einn vandamál er að trummubræðslur geta ofheittast með endurteknum notkun. Þetta assy motor getur leitt til tilstöðu sem kallast bræðslusvif, sem minnkur stöðugleik þeirra. Þegar þetta gerist, auðveldur tímasetning aukað sér til að stoppa bílinn, sem er faralítið. Trummubræðslur munu líka oft birta ójafnan drif, sem, ef ekki tekið grein fyrir, getur leitt til dýrra úrymda.
Ef þú keyrir á langt afstæði oft eða ferðir tónnur, eru skiftabrækur líklega betri valkostur. Þeir eru byggðir til að bíða meira áhrif og geta betur sleppt hiti. Það þýðir að þeir motor assy brækka betur þegar þér er virkilega nauðsynlegt að stöðva hratt. Á móti því, ef ökutækið þitt er lágkostnaðs eða þú notar bílinninn ákveðið fyrir stutt ferðir um borgina, gætir þú fengið meira úr trommubrækum, sem gætu verið kostnaðsmargari en gríðargerðari lausn fyrir þarfirnar.
Velkomin í Star Power, mestu sérfræðingana í kínversku á sviði brennimechanismanna og viðbætur, gírskipti og öðrum bílamechanismum.
1002-1, F22, Nr. 1015 Jimei Norðurvegur, Phas III, Tölvuparkur, Xiamen Torch Hi-Tech Svið, Xiamen, Krína
Höfundarréttur © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Öll réttindi áskilin. | Stefna um persónuupplýsingar
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
