Hljómbreikir notkast framan til að halda inni við innanliða rúndra metalaðals, sem er tengdur við hjól ökutækarins. Þegar bréðist á bréðsluborðinu, breiðst bréðsluskorin, sem eru innan hljómskúra, út og ýta gegn innanliðum skúrinnar. Þessi aðgerð býrst í framan, sem stöðvar hjólinu fyrir frá að snúa. Bréðsluskornin eru tengd með einkum hydraulískri kerfi, sem gerir kleiningu að styra afmarkunarsigurinn á bréðslu. Þetta uppfæra vél merkir að, þegar þú bréðir á bréðsluborðið, virkur kerfið til að stjórna stærðina á virkni bréðslukraftsins, sem endurtekur í smjörlega fulltrúa ökutækisins. Hljómbreikir eru venjulega notaðir á bakhjólskemmanum bíla og í eldri bílum jafnvel á framan hjólum
Nú, eru margar fæðingar að nota trommubræðslur í bílum. Virkilegastí þeirra einkunn er tryggingar. Í hátt á því hvar bíllinn er keyrður og öðrum þátmunum eru trommubræðslur einfaldar og höfðu verið notuð í bílum fyrir mörg ár og geta langt lifað. Og þær eru lægra í gjaldu en skiftabræðslur, sem hjálpar til ákveðnum bílabúnaðaraðilum að ná lágri verðspunkt. Þess vegna fá fjölmargar lítilskostnarsgerðir þær enn.
Trommubræðslur hafa einhvern tíma svagalaði sem er gott að vita um. Eitt vandamál er að þær geti verið of heitt ef þær eru notuð of mörgum sinnum - mest sýnt við harða bræðslu. Þær tegundir bílmótoras fara ekki svo vel í virkni þegar þau ofhita, sem er hæfilegt. Tómur bremur geta líka verið orsakað að hjólum lokast, sem hefur tilgang að þeim hörðu að snúa, síðan getur bíllin skjótt eða mist öryggið. Tómur bremur geta verið nokkur smá vandamál að mendun eða skiptingu, sem þýðir að viðhald getur kostið meira en skyndubremur.
Að skipta út tómbremum er flóknari ferli og í flestum tilvikum er betra að láta verkfræðinga gera það. Tómbremur hafa sérstök nauðsyn, sem verkfræðingar eru kennsluð að regla fyrir rétt innsetningu. Þó því eru það nokkrar auðveldar viðhaldsatriði sem eigendur bíla geta gerst til að bæta framkvæmd tómbremanna sinna. Til dæmis ætti einhver að leita að slitnaði og hvað sem er sjálfvirkt skada á brétabílni og tómbremunum reglulega. Að skipta út brétabílni ef þær lítu illu út er kanskós mikilvægistur hluturinn sem þarf að gera við breminn.
Framkvæmd slembibrauta er ólík en framkvæmd tromubrauta, sem býður til smá en mikilvægri munur. Á þegar að nota tromu, notast slembibrautir við caliper sem ýta brautapappír á slembi sem er flatur og tengdur hjóli. Þessi aðgerð býr okkur líka til fríttingar, sem hjálpar í að hætta bílnum. Hlutheiti slembibrauta er að þeir eru almennlega betri til að stöðva bíl snemma og örugglega. Þeir eru einnig minna líkindi til að ofhita eða læsa hjól en tromubrautir, gerðu það þannig að þeir séu öruggari val í mörgum umstöðum. volkswagen leyfi fleiri eldri bílar sem voru úttökkuð til að keyra á tromubrautum geta haft vandamál með að fara yfir á slembibrautir, og það gæti verið auðveldara en það hljóðar. Verkíð að breyta brautakerfi bíls er flókið og fær oft sér stórt breytingar. Það
Er einnig mikið af vinnu. vélasamsetning af hverju margar eldri bílar, sérstaklega á bakhríðum, eiga ennþá trummubræðslur. Flesti nútíma bílar hafa þó skýfabræðslur fyrir framan og trummubræðslur aftan sem jafnvægi milli framkvæmdar og kosta.
Og sjá um er að tíðni í dag eru okkur önnur gerðir bræðslukerfa, t.d. endurvinnum bræðslukerfi sem eru í bili- og rafeila bílum. Þessi bílsmótmör til sölu bræðslukerfi notkun motorans bíls til að hjálpa að láta bílnum. Þau geta líka kaft sérfræði úr orku sem er búin til við bræðslu og breytt henni í rafrænina sem má nota til að keyra bílinn. Ekki bara minnkur þetta sölu og brotin á bræðslunum, en spara einnig orkum, gerðu þannig mjög nýtt kerfi.
Velkomin í Star Power, mestu sérfræðingana í kínversku á sviði brennimechanismanna og viðbætur, gírskipti og öðrum bílamechanismum.
1002-1, F22, Nr. 1015 Jimei Norðurvegur, Phas III, Tölvuparkur, Xiamen Torch Hi-Tech Svið, Xiamen, Krína
Höfundarréttur © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Öll réttindi áskilin. | Persónuverndarstefna
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
