Olíuskipti sem stjórnast af AI: Hvernig ræðir um leiðarkerfi breyta ökunni

Tækni 101 - Tækni gerir mögulega nýjar aðferðir við að gera hluti. Bílar eru ein sviði þar sem við sjáum þessa breytingu. Hefurðu nokkurn tímann hugsalað hvernig töggin í bíl færa hann áfram og afturábak? Gervigreind (AI) hefur gert ferla smartara og skilvirkari en fyrr. Við munum skipta niður því hvernig AI mun breyta bílum alveg.

Hvað er algengilega kallað ferlatækni?

Útivistarkerfi eru lögboðin fyrir öll ökutæki. Það sendir afl frá biklinu yfir á hjólunum. Áður voru gíraskipti framkvæmd með handvirku tæknibúnaði sem krafðist þess að ökur væri að skipta um gíra. En nú, með hjálp AI, er verið að gera gírana snjallari.

Nemi og tölvur eru notaðar í gírum sem notast við nafnauðugt hefði til að breyta gírum sjálfkrafa. Það er, gírunum má stilla upp á hraðann á bílnum, vegfaremjunum, og fleira. Þetta gerir ökun auðveldari og einfaldari. AI getur hjálpað gírum við að spara rafmagn, draga úr sliti á biklinum og bæta afköstum.

The Times of London hélt viðtöl við mig og birti grein um notkun nafnauðugs hefði í gírum bíla.

Tæknilega séð er bílmarkaðurinn stöðugt í breytingum og eitthvað nýtt yrði breytingin á bílakönnu. Ein af nyjasta uppgögnum sem búin eru til eru gírar sem keyrast af AI. Þessar sjálfvirk hraðaskipti og fjölurðaeldri hefur verið innleidd í bíla í júnna stærri stærðum, frá pílum bílum til monolith SUV-um.

Þetta bendir þó á að gígarnir sem keyrðir eru af AI eru raunverulega á réttum stað? Og eftirfarandi hegðun ökulýðsins mun geta spáð um framtíðarbreytingar á gígum, þar með breytt ökurupplifuninni. Það gerir ökurupplifunina sléttari og skilvirkari.

Ræðubreytir í bílum: Ávinningar

Það eru ýmsir kostir við að beita AI-bundnum gígakassa í ökutækjum. Þetta er ein af bestu kostunum að þeir spara eldsneyti. AI-hnúgðu sjálfvirkur hraðaskipti breyta skiptingarsöfnum sínum til að nýta bensín og dísil á skilvirkari hátt, spara eldsneytisnotkun og útblástur.

Jafnvel þær ræðu sér snúninga hjálpa ökutæninu að sinna betur. Föllunarréttur þeirra gerir þeim kleift að breyta um skipti í háum hraða í þágu þess að veita afl þegar sem er nauðsynlegt til að gera ökutækið að ferðast hröður og hreyfast á skilvirkan hátt. Það gerir ferðalög meira handhæg og ánægjuleg fyrir alla sem eru í ökutækinu.

Rover P6: Færslan í átt að gervigreindarskattakassa í bílum

En með þróun tækni eru fleiri og fleiri framleiðendur að setja upp byggð á gervigreind sjálfvirkur bílhraðaveksli í bíla. Allir eru að leggja þessa áherslu með markmiðið að spara orkubrenni, minna mengun og bæta afköst. Skiptikassarnir munu einnig halda áfram að læra og stilla sig samkvæmt þér, með stuðningi frá gervigreind, svo hver ferð sé sérstök.

Við höfum líka séð notkun á gervigreindar- mótursvið skiptikössum í raf- eða lofttegnum ökutækjum. Þessir ræðu sér skiptikassar gera öræði rafmagnsmótanna betri og leyfa rafbílum að aka lengra. Þ kaut framleiðendur nota gervigreind innan skiptikassa eru þeir að finna nýjungalega leiðir til að spara orku eða gera þá umhverfisvænar.