Að leysa vandamál við sjálfvirka gírur

Sjálfvirkar gírur eru lífsgæf hlutir í bifreið. Gírustýringarhlutinn skiptingarstjórnunarenhet hjálpar bílum að skipta um gíra án þess að ökandinn þurfi að gera það handvirkt. Sjálfvirkar gírur geta verið líklar á vandamál á einhverjum tímapunktum. Slík vandamál geta sýnt sig sem leka, afrenning gíra, ofhitun, seinkun á skiptingum, hávaða eða virkur. Í þessari leiðbeiningaráritun munum við skoða algeng vandamál og lausnir þeirra.

Greining og að laga olíuleka

Vökvi-leka er algeng vandamál við sjálfkrafa skipti. Ferðaskiptivökvi er mikilvæg fyrir sléttan gang þar sem hún smerur og kylfir líka sjálfvirkt ökuflutning . Rauður vökvi sem lekur úr ökutæninu getur verið merki um lek. Til að laga þetta, finndu fyrst uppruna leksins. Mætti vera vegna lekandi pannekaggis, verriþungi eða laus bolti. Eftir að þú hefur fundið lekinum, geturðu líka skipt út gaggi, þungi eða boltanum til að læsa hana. Ekki gleyma að fylla upp í ferðaskiptivökvann að réttum stigi eftir að þú hefur lagað lekinum.

Skrá undir Verðmæti á milli vandamál

Útivistun á milli: Annað dæmi um vandamál við sjálfkrafa skipti. Útivistun kemur fram þegar ferðaskiptin geta ekki verið í réttu tæki. Þetta mun gera þannig að ökutækið finnist eins og það sé að skipta um tæki á eigin spýtur. Vertu viss um að athuga stig ferðaskiptavökva í hvert skipti sem þú sérð nokkra útsleppingu á milli. Ef vökvastigið er lágt, mun það valda útsleppingu á milli. Athugaðu Starshine sjálfvirk skiptingarkassi sía og skiptu því út eftir þörfum. Ef þessar aðgerðir ná ekki að leysa vandamálið, gætir þú þurft að leita hjálpar frá tæknimaður um málið.

Að laga ofhitunarvandamál

Sjálfvirkt ökuflutning  getur hitnað yfir, sérstaklega þegar þeir eru að draga eitthvað erfiðlegt. Ef umfræði kassinn hitnar of mikið geturðu kannski uppgathað lykt af bruna eða reykur sem kemur úr gagnið undir hettuna. Til að laga þetta ættirðu að skoða umfræðikerfið og ástand þess. Lágur eða ruslafullur vökvi getur valdið ofhitanun. Skipta þarf út skemmdri hlutum. Ef þessar aðgerðir virka ekki, gæti verið nauðsynlegt að skýra umfræðikerfið og fylla það upp með nýjum vökvi.

Að takast við seigleika í umskiptum

Þetta gerist þegar umsvifin eru seinkandi við að skipta á milli tæka. Athugaðu hvort umsvifavökvið sé á réttum stigi og í góðu ástandi ef um er að taka lengri tíma en venjulega að skipta um tæki í bifflunni þinni. Lágt eða rusl í vökvanum getur valdið seinkunum við tækjaskipti. Tryggðu að festingarsamband umsvifa sé ekki skemmt eða fangað einnig. Ef þessar aðgerðir ná ekki til að leysa vandann þarftu að heimsækja sérfræðing til að láta umsvifin skoða.

Aðgerðaþarf á hljóð- og virklingsskerðingu

Ef díselvél þín gefur frá sér óvenjuleg hljóð gæti það verið tákn um að eitthvað sé að höndum. Hljóð og virklingur hafa oft verið valdir af nýtra tækjum, skemmdri beygjuhylki eða gallaðri festingu á umsvifum. Ef svo er, fyrsta sem þú ættir að gera er að reyna að finna út hvaðan virklingurinn eða hljóðið kemur. Þú gætir þurft að fara með bílinn til smiðs til frekari hjálpar. Þú gætir þurft að yfirfæra eða laga hluti af umsvifategundunum eftir því hver vandinn er.