Tegundir sjálfvirkra gírakassa: Frá CVT til DSG og í framaran

Yfirlit yfir tegundir sjálfvirkra gírakassa í nútímabilum

Það eru margar tegundir sjálfvirkra gírakassa í nútímabilum. Þessi kerfi gegna mikilvægu hlutverki í því hvernig bíllinn prestar á meðan þú keyrir hann daglega, svo er mikilvægt að ökumenn skilji grunnatriðin um hvað gerir þá mismunandi. Hvort sem þú hefur áhuga á CVT eða DSG, er mikið sem má dvelja við í hverri gírategund. Við skulum kíkjast á tegundir sjálfvirkur hraðaskipti og sjá hvað gerir þær aðgreindar.

Láttu af stað ágæti CVT við kaup á stórum magni

Það er ástæða með að svo margir bifreiðaeigendur velja að reka í CVT, eða samfelldar breytanlegar gírur. Í staðinn fyrir venjulega sjálfvirka gír sem hefur tiltekið fjölda gíra notar þessi tegund oft eingöngu einn gír en getur samt sjálfkrafa yfirfarið án tapa milli allra hraða með að breyta snúningssérsleitni sinni. Þetta gefur mjúkari akurefni og hærri eldsneyti, með því að halda vélinni að vinna við viðeigandi snúningshraða. CVT eru oftast notuð í litlum bílum og hybridbílum, þar sem eldsneytisárásin er stærsta kosturinn.

Afla fulls gildis DSG-gírsins

Þessir gírar, DSG í þessu tilviki, eru sjálfvirkar gírgerðir sem bjóða upp á auðvelt nota sjalfvirka viðskiptisbak en með betri afköst en handvél. DSG-vélbúnaður virkar með tveimur aðskildum klúðrum fyrir odda og slétt gerð gígga, gígaskiptingin eru hraðvirkari en þær sem fást með hefðbundnum ein-klúður sjálfvirkt gírakassa án þess að þurfa klúður. Þetta býr til nákvæmari og árangursríkari keyrslu, sérstaklega í hárhraða bíl. DSG Þegar DSG-gírasett eru notuð í sportbílum og afköstumótrokuðum ökutækjum getur takmarkað bil milli gígga gert allan muninn fyrir hversu hratt bíllinn mun bregðast og hröðun.

Heðbundin sjálfvirk gírasett eða nýja kynslóð gírasett tækni

Lengi var sjálfvirk gear box reglan, en tæknibetringar og snjall uppbygging hafa leitt til að ökumenn fái aðgengilegar aðgerðir. Í venjulegri sjálfvirkri gírbox er afl frá vélinni sent í gegnum snúningssviðsmyndunaraðilinn (torque converter) áhlaupa. En þær eru hugsanlega ekki eins orkuávinlegar og CVT eða DSG vegna aflmissunar sem á sér stað í snúningssviðsmyndunaraðilanum. Meðal þess sem bæði CVT og DSG bjóða upp á betra orkuávöxt og afköst verður valið að miklu leyti byrt fyrir þá sem vilja örugga og skemmtilega keyrslu.

Almenn bók um fyrirbæri

meðan þekking á ýmsum gerðum bíla sem við höfum í dagsetningarbílum er mikilvæg fyrir ökumaður sem vilja hugsa gagnrýnilega varðandi vélbúnað sinn. Hvort sem þú velur CVT fyrir hagkvæmni, DSG og snertilyklana sem gefa af sér afköst-áhrifin skipting eða hefðbundna sjálfvirka gæðaskiptingu, eru ýmsar kostir og gallar við hvora tegundina. Með tilliti til þess að tækni sé stöðugt að framþróa getum við búist við fleiri nýjungum í gearkassatækni sem býður upp á betri akurenda, hagkvæmni og allsherad yfir ákvarða með að skilja báðar gerðirnar sjálfvirkur bílhraðaveksli og meta kosti þeirra. Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. heldur áfram að vera leiðtoga í að bjóða upp á nýjungar í bifreiðahlutum fyrir annað markaði og lausnir sem henta vaxandi kröfum dagens bifreiða, og tryggja sléttgangsrekstur í gegnum alla líftíma hjá ökumönnum.