+86-18059207777
כל הקטגוריות

בלם דיסק ובלם תוף

הpedal שאתה מסיים, שנקרא pedal בלמים, יכול לשלוח אות כדי לעצור את הרכב. אפילו די מעניין! רכבים משתמשים בשתי סוגי בלמים עיקריים כדי לעצור - בלמי דיסק ובלמי תוף. בואו נגלה עוד על איך כל סוג עובד ואיזה מהם טוב יותר לעצירת הרכב שלך

ישנם הרבה סוגים של תופי; תופי דיסק הם אחד מסוגי התופים הנפוצים ביותר. כדי לעצור את המכונית, הם משתמשים בו עם רוטור וקליפר. הרוטור הוא עגול ומתחבר ישירות לגלגל של המכונית, כך שהוא מסתובב יחד עם הגלגל. הוא משתמש במשהו שנקרא קליפר, שהוא סוג של קלאמף ש מנוע Assy מחזיק פדלים לתופים. כשאתה מלחיץ על דוושת התופים, הקליפר זז והוא דוחף את פדלי התופים בכיוון אותו فيه הסובב הרוטור. זה יוצר הרבה חיכוך, וזה מה שמאפשר למכונית להאט ולעצור בצורה בטוחה.

איך עובדות ברכות דיסק? מדריך לבתים

בניגוד לברכות דיסק, יש לברכות התוף גלגל צילינדרי שסובב עם הגלגל. בתוך התוף הזה יש את הסוללות/השכבות. כשאתה לוחץ על pedal הבrek, הסוללות דוחקות אל תוך התוף. כמו בברכות דיסק, זה יוצר חיכוך שמעצור את המכונית

הפרامل דיסק הם טובים יותר מהפרמלים מסוג תוף, רבים חושבים. חלק מזה הוא שהפרמלים דיסק מפזרים חום בצורה טובה יותר. אתה יודע כשאתה מאט משהו שזז ממש מהר? זה הופך לחם. זה הרכבת מנוע מוביל לביצועים טובים יותר מכיוון שהפרמלים דיסק מתקררים מהר יותר. הם גם עוצרים את המכונית בזרת מהפרמלים מסוג תוף, מה שיכול להיות קריטי אם עליך לעצור את הרכב במהירות.

קטגוריות מוצרים קשורים

לא מוצאים את מה שאתם מחפשים?
יצאו בקשר עם יועצינו כדי לקבל מוצרים נוספים

בקש הצעה עכשיו

צרו קשר