Krūvio šoninys yra svarbus jūsų transporto priemonės variklio elementas. Tai svarmu žingsnis, konvertuojantis variklio jėgą į judėjimą, kad sukeltų ratus. Tai yra tuo metu, kai variklis naudoja kuro, gavote išvesties jėgą. Krūvio šoninys verčia šią jėgą į glodžią sukamąją energiją, kuri padeda sukurti ratus ir judėti pirmyn. Jūsų automobilis nebūtų jokioje vietoj be krūvio šoninio.
Tęskite skaitant, kad pamatytumėte, kaip paskutinios dvi išvados susijusios su jūsų varikliu. Tai dėl to, kad jis yra giliai įdėtas viduje variklio ir prisijungia prie pistonių, kurie taip pat yra viduje variklio. Variklis yra daugelio komponentų rinkinys, kurie tarpusavyje suderina vienas kitą kaip paukštienos galimybė. Jie automobilių variklių tipai visi turi labai svarbias funkcijas, leidžiančias varikliui atlikti savo užduotį ir leidžiančias jūsų automobiliui veikti.
Krankšaknis jungiasi su pistonių, kad variklis pasuktų ir uždegštų, judant aukštyn ir žemyn. Pistoniai yra maži cilindrai, kurie tempti ir sukasi. Krankšaknis sukrąsta dėka pistoniniam stiebui. Šis sukimas vedina automobilio ratus. Dabar, įsivaizduokite, kad turite žaislinį automobilį, ir kai jį temptate, rateliai sukasi. Krankšaknis daro esantią tai patį, tik galingiau.
Yra daug išvestinių versijų su unikaliais dizaina ir skirtingomis funkcijomis. Populiariausias yra trimatė krankšaknio versija. Ji turi krankšaknio kaklą, balansavimo svorius ir krankpinį. Kiekviena krankšaknio dalis prisideda prie to, kad variklis būtų subalansuotas ir viskas beproblemiškai veiktų. Yra variklio montavimas taip pat gali būti keturkampe, penkikampe ir net šešikampe krintai. Šie varikliai sudaryti iš įvairių komponentų, todėl jų gamyba ir taisymas yra sudėtinga procedūra, reikalaujanti specializuoto žinių.
Ledo juosta yra daug galingesnė ir gali išlaikyti aukštus temperatūros lygius, kas yra automobilių varikliai pardavimui gera, manau, varikliui. Tačiau ledas yra sunkus, dėl ko variklis dirba sunkiau ir daugiau vartoja kuro.
Būdamas lengvesnis, aliuminio padaro variklį veiksmingesnį. Jis yra mercedes benz varikliai taip pat pigesnis nei plienas. Atvirkščiai, aliuminys nėra toks ilgalažis kaip minėti medžiagos, o su ilgesniu naudojimu be tinkamo priežiūros, jis gali paspartėti skausdinti.
Apdoroti krūvio šoninį yra būtina, kad būtų užtikrinta optimali veikimo funkcija. Kaip dauguma jūsų tikriausiai žino, vienas iš svarbiausių dalykų, kuriuos galite padaryti, norint palaikyti automobilį, yra reguliariai keisti olę. Ji smarkiai viską, tad niekas nežadina krūvio šoninio paviršiaus ir jis veikia kaip drėkinis. Jei tačiau krūvio šoninys kenks mažai, yra būdų tai pataisyti. Tai dieselinis ar benzininis variklis vadinama pergrindimu, nes ji grąžina darbinią paviršių į pradinę darbo būseną.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privatumo politika