Тromбите користат триjecиe за да го зaглeaт вутpишното на крyглa мeтaлнa тromбa шeдeнa нa колaтa вoзилo. Стиснувањето на педaлoт за трoмби приводи до розшиpuвање на трoмбените чeпoви што сe нaходaт в тромбата и притискaју сe против вутpишнинaтa на тромбaта. Ова е дeйствиетo што креира триjecиe, коe ќe спрaви вoзилoтo да сe пoспaви и да се зaстaви од да се врти. Тромбените чeпи сe врзувaт преку проприeтарен хидpauliчeк систем што омогуќа на возачот да модулira снaжa на прилагaне на трoмбите. Ова регулирачки двигател znaчи декa, когa што прилагате педaлoт, системoт работи да контролира големинaтa на efektivnata snaga na trambite, rezultirajki vo gladko zaustuvanje na voziloto. Trombite se koristat obicno na zadnite kola na avtomobilite i vo starsite avtomobili cak i na prednite kola
Сега, постои многу предности во користењето на тормозни цевки во автомобилите. Најпривлекативната карактеристика е нивната надежност. Зависно од тоа каде се вози автомобилот и други фактори, тормозните цевки се простите и се користеле во автомобили години и можат да траят доволно дуго. И се привремено скапи за производство според дисковите тормози, што помага на одредени производители на автомобили да стигнат до нижата ценова точка. Затоа значителен број од моделите со намалена цена ја сè уште ги имаат.
Цевките за спречување, меѓутоа, имаат некои недостатоци што е добро да се знаат. Една проблема е дека можат да се предврде ако се користат преку често - најзабележливо токму кога се користат тешки спречувања. Те типови на автомобилски мотори не функционираат толку ефикасно кога што се прегреваат, што е ризичno. Бубнежните тормози можат да повлечат застрвање на колелата, што значи дека спират да се врте, па потоа колата може да скочи или да губи контрола. Бубнежните тормози можат да бидат малку повеќе сложени за чинење или замена, што значи дека одржавањето може да кошта повеќе отколку дисковите тормози.
Замената на бубнежните тормози вклучува комплициран процес и во мнозинството случаи е подобро да ја оставите на механикот да я изврши. Бубнежните тормози имаат специјални потреби, со кои механиците се тренираат да се справуваат за правилна инсталација. Сепак, постојат неколку лесни работи за одржувачка што возачите можат да ги направат за да подобрат перформансите на нивните бубнежни тормози. На пример, треба регуларно да проверувате занос и било какви видливи штети на тормозната чев и бубнежниот тормоз. Замената на тормозните чеви ако изгледаат лоши е можеби најважниот чекор што треба да се направи со тормозите.
Функцијата на дисковите тормози е различна од функцијата на цевките тормози, што нуди малка, но важна разлика. Вместо да користат цевка, дисковите тормози користат калипер кој го притискува тормозниот пад против плосок диск кој е приклучен на колото. Оваа акција исто така создава некоја триjecja, што помага во спорувањето на автомобилот. Главната предност на дисковите тормози е дека обично се подобри за брзо и безбедно спирање на автомобилот. Тие мотори Volkswagen сè уште се помалку веројатни да прекалтре или да заклучат колите во споредба со цевките тормози, што ги прави посигурни во многу ситуации.
Затоа многу стари возила кои беа дизајнирани да работат со цевки тормози можеби ќе имаат проблем да направат прелост на дискови тормози, а тоа може да се окаже лесно од оној што звучи. Задачата да се алтерира системот за тормози на автомобилот е сложена и обично вклучува значителни промени. Тоа моторска агрегација зашто многу стари коли, посебно во задните токови, сè уште имаат цевни тормози. Повеќето moderne коли, меѓутоа, се опремени со диск тормози спред и цевни тормози назад како баланс помеѓу перформансите и цените.
И narавno, денес имаме и други форми на тормозни системи како што се регенеративните тормозни системи што постојат во хибридни и elekтрични возила. Овие автомобилни мотори за продажба тормозни системи го користат моторот на колата за да ја спомат колата. Тие исто така можат да го приберат енергијата што се производи токму токму во моментот на тормозење и да ја конвертираат во електрична енергија која ќе може да се користи за да ја исправува колата. Не само дека овој систем намалува трошењето на тормозите, туку и ја запазува енергијата, правејќи го системот доста efikasan.
Добредојдовте во Star Power, најпрофесионалната фабрика за мотори со внатрешно согорување и додатоци, менувачи и други делови за автомобили во Кина.
1002-1, Зграда F22, Број 1015 Джимеј Северна улица, Фаза III, Софтверски парк, Шијамен Торч Хай-Теч Зон, Шијамен, Кина
Ауторско право © Шијамен Старшине Пауер Технолоджи Ко., Лтд. Сите права задржани. | Правила за приватност
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
