+86-18059207777
Alle categorieën

Schijfrem en trommelrem

Het pedaal dat u indrukt, het zogenaamde rempedaal, kan een signaal sturen om de auto te laten stoppen. Het is zelfs best interessant! Auto's gebruiken twee hoofdtypes remmen om te stoppen — schijfremmen en trommelremmen. Laten we meer ontdekken over hoe elk type werkt en welke beter is voor het stoppen van uw voertuig.

Er zijn veel soorten remmen; schijfremmen behoren tot een van de meest voorkomende typen. Ze gebruiken ze met een rotor en een kleppen om het auto te laten stoppen. De rotor is rond en wordt rechtstreeks verbonden aan de wiel van de auto, zodat hij mee roteert met de wiel. Het gebruikt iets wat een klep heet, een soort schroefklemd die assy motor remblokken vasthoudt. Wanneer je op de rempedaal drukt, glijdt de klep en duwt hij de remblokken in dezelfde richting als de draaiende rotor. Dit veroorzaakt veel wrijving, en dat is wat de auto laat vertragen en veilig tot stilstand komen.

Hoe werken schijfremmen? Een beginnersgids"

In tegenstelling tot schijfremmen hebben trommelremmen een cilindrische rotor die mee roteert met de wiel. Binnenin deze trommel zitten de schoenen/pads. Wanneer je op het rempedaal drukt, drukken de schoenen tegen de binnenkant van de trommel. Net als bij schijfremmen creëert dit wrijving wat de auto laat stoppen

Schijfremmen zijn beter dan trommelremmen, denken veel mensen. Een deel daarvan is dat schijfremmen warmte beter afgeven. Weet je nog wanneer je iets vertraagt dat erg snel beweegt? Het wordt heet. Dit motormontage resulteert in een betere prestatie omdat schijfremmen sneller afkoelen. Ze brengen de auto ook sneller tot stilstand dan trommelremmen, wat cruciaal kan zijn als je de auto snel moet laten stoppen.

Gerelateerde productcategorieën

Kan je niet vinden wat je zoekt?
Neem contact op met onze adviseurs voor meer beschikbare producten.

Vraag nu een offerte aan

NEEM CONTACT OP