Bubnové brzdy používajú frakciu na chytenie vnútri kového bubna pripojeného k koliesku vozidla. Štopením brzdovej pedály sa spôsobí rozšírenie brzdových patrík, ktoré sú vo vnútri bubna, a tieto patríky sa tlačia proti vnútorným stenám bubna. Táto akcia vytvára frakciu, ktorá pomaly zastaví otáčanie kolesa. Brzdové patríky sú prepojené cez vlastný hydraulický systém, ktorý umožňuje šoférovi modulovať silu brzdenia. Toto úprava motoru znamená, že keď štopeníte pedál, systém riadi veľkosť účinného brzdového momentu, čo viede ku hladkému zastaveniu vozidla. Bubnové brzdy sa typicky používajú na zadných kolách automobilov a v starších aute aj na predných kolách.
Dnes existuje mnoho výhod používania bubnových brzd v aute. Najatraktívnejšou charakteristikou je ich spoľahlivosť. Podľa toho, kam sa auto používa a ďalších faktorov, sú bubnové brzdy jednoduché a používajú sa v aute už desaťročiami a môžu trvať dlho. A sú lacnejšie na vyrobenie ako disky, čo pomáha určitým výrobcami aut dosiahnuť nižšiu cenu. Preto majú ešte stále veľa ekonomických modelov bubnové brzdy.
Bubnové brzdy však majú niektoré nevýhody, o ktorých je dobré vedieť. Jednou z problémov je, že môžu byť príliš hore, ak sa používajú príliš často – najmä počas tvrdého brzdenia. Ony typy automobilových motorov nepôsobia tak účinne, keď prehriajú, čo je rizikové. Bubnové brzdy môžu spôsobiť uzamknutie kolies, čo znamená, že prestanú sa otáčať a potom môže auto vycuknúť alebo stratí kontrolu. Oprava alebo nahradenie bubnových brzd môže byť trochu ťažšie, čo znamená, že údržba môže stáť viac ako disковé brzdy.
Nahradenie bubnových brzd zahŕňa náročný proces a vo väčšine prípadov je lepšie nechať toto na mechanikovi. Bubnové brzdy majú špeciálne požiadavky, ktoré sú mechanici vyškolení splniť pre správnu inštaláciu. Nicmenej existuje niekoľko jednoduchých údržbových vecí, ktoré môžu majitelia aut vykonať, aby zlepšili výkon ich bubnových brzd. Napríklad, mali by pravidelne skúmať poruchy a ľubovoľné viditeľné poškodenia brzdového patra a bubna. Nahradenie brzdových patier, ak vyzerajú špatne, je možno najdôležitejším krokom pri brzdách.
Funkcia diskových brzd je iná ako funkcia bubnových brzd, čo ponúka malý, ale dôležitý rozdiel. Namiesto toho, aby sa používal bubok, disковé brzdy používajú šachúnu, ktorá stlačuje brzdovú náplast proti plochému disku priloženému k koliesku. Táto akcia tiež vytvára niektoré trenie, čo pomáha spomaliť auto. Hlavnou výhodou diskových brzd je, že sú obvykle lepšie v rýchлом a bezpečnom zastavení auta. Ony motory volkswagen sú tiež menej pravdepodobné, že sa prehrievajú alebo uzamknú kolieska vo porovnaní s bubnovými brzdami, čo ich robí bezpečnejšou voľbou v mnohých situáciách.
Takže mnoho starsích vozidiel navrhnutých na prevádzku s bubnovými brzdami by mohlo mať ťažkosti pri prechode na disковé brzdy, a to môže byť jednoduchšie, než zníka. Úloha úpravy brzdového systému auta je zložitá a obvykle zahŕňa podstatné zmeny. Že montáž motoru prečo mnoho starších áut, obzvlášť v zadných kolách, stále má bubnové brzdy. Väčšina súčasných vozidiel však disponuje diskovými brzdami спереди a bubnovými brzdami vzadu ako rovnováhu medzi výkonom a nákladmi.
A samozrejme, dnes máme aj iné formy brzdových systémov, ako sú regeneratívne brzdy, ktoré sa nachádzajú v hybridných a elektrických vozidlách. Tieto autokmotery na predaj brzdové systémy používajú motor auta na pomalšanie jazdy. Dokážu tiež zachytiť energiu vyprodukovanú počas brzdenia a previesť ju na elektrinu, ktorá môže byť znovu použitá na pohon auta. Tým sa zníži opotrebenie brzd a ušetrí sa energia, čo vytvára veľmi efektívny systém.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Všetky práva vyhradené. | Zásady ochrany súkromia