Ka një komponent kryesor në automjete, i quajtur kutia e transmetimit automata . Transmetioni, siç një ndihmës, ka përgjegjes për dërgimin e forcës nga motori në rrusha. Ai gjithashtu ndihmon në ndryshimin e marrajeve kur automjeti largohet dhe vijon poshtë. Një trandafër ka marraje të ndryshme për të bërë që pedalisimi të jetë më leht, dhe e njëjtën ka edhe një automjet, automjetet kanë marraje të ndryshme për të drejtuar mirë. CVT dhe DCT - këto dy lloje transmetion janë, për shkak të përbërjeve të tyre numerose, shumica e kompanive të automjeteve duken të përdorin vetëm ato. Le të jemi i familiarizuar me këto lloje.
CVT është sigla për transmetion variabil përpjesshëm. Kjo do të thotë se CVT nuk largohet në marraje fikse si të tjerët automjet që përfshijnë marraje fikse. Ka gjithashtu të thonë që ndryshim i lehtë i marrajeve në automjet pa ndalim apo ndjenjë e larguar nga automjeti. Precizisht si një lule gum të hirret dhe ndryshon formën e saj leht. CVT lejon automjetit të kalonte në marrajen e mire që nevojitet, duke lejuar një takim të lehtë me efikasni energjiq maksimale. Kjo është njera prej arsyeve kryesore për të cilat njerëzit e largojnë CVT si të efikasë në konsumin e karburantit.
D në DCT tregon për transmetje me dy kluç. Kjo transmetje është një lloj i ndryshëm i animallit, pasi përdor dy kluç. Në këtë mënyrë, kluçet bashkohen për të lejuar ndryshime efektive dhe të pajisura. Ju keni dy duaje që mund të thirren dy gjëra nënjëherë—një duaj është gati për një marraje dhe duaja tjetër është gati për marrajen tjetër. Natyra e shumë e lehtë lejon ndryshime te shpejtë pa asnjë lëndim, bëjënd akelerimet të frekuente të ndjeshme dhe të lehtë ndërkohë që hidhni. DCT është e preferuara për ushtarë që donin atë ndjenjë e mbarë dhe sportiv kur hidhin.
E mira: Konsumenti i karburantit është ku CVT varet me të vërtet. Ai bën që hidhja të jetë më efikase, sepse gjithmonë gjen lëndën më të mirë për motor. Kjo do të thotë se mund të largoni më shumë me më pak karburant. Një pjesë e re në mënyrë të mirë është CVT njësi e kontrollit të transmetimit ofron një hidhje shumë të lumtur. Si rezultat, nuk ka lëvizje rrepshike në automjet kur shkallon nga një lënd në tjetër, çka e bën e bukur për anëtarët e varur.
Sipas programit të parashikimit të fabricantit të automjetit, në rastin e C vt transmetimi zvarri aço , është shumë e rëndësishme të ruhet në rregull që të vazhdon të punojnë si duhet. Ky program do ju thuaj qndo duhet të bëni gjera si ndryshimi i oljit dhe kontrolli për çfarëdo problem. Mbajtja rregulare është çelësi për një transmetim të funksionueshëm dhe për të shmangur probleme më të mëdha në ardhje.
Larg dhe zgjedhja mes CVT dhe DCT vërtetë penden nga preferenca juaj dhe stil i shkaktimit. Nëse e preferezni konsumin e mirë të barut dhe lëndje të erdhe, një CVT mund të përfitojë më mirë nevojat tuaja. Kjo lloj është e përsosur për shkaktim ditore dhe do ju ndihmojë të arrijni parash nëpërmjet gazolinës. Por në rastin e shpejtise dhe kontrollit, një DCT mund të jetë zgjedhja më e mirë për ju. Ajo mund të shtojë pak më tepër larg dhe përgjigje në shkaktim.
Sikur dhe teknologjia e motorëve po përmirësohet, transmetat e CVT dhe DCT janë po bëhen edhe më të mira, gjithashtu. Disa prodhues të automjeteve janë duke përzier dy lloje për të zhvilluar transmete të reja që mund të profitojnë nga atributet më të mira të secilit. Për shembull, një transmet hibrid mund të ju ofrojë efikencën e një CVT por edhe shpejtin e një DCT. Ka gjithashtu veçoritë e reja në zhvillim që mund të mësojnë automjetin si shkaktoni. Vehikuli ka teknologji AI të integruar që identifikon dhe mëson aftësitë tuaja të shkaktimit dhe bën ndryshime automatikisht në rrjet për të bërë shkaktimin ende më leht.
Të drejtat e autorit © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rradhura. | Politika e privatësisë