Dhe kjo është arsioni për të cilin kutia e radhëve është një nga komponentet më rëndesishme në shumë mashinat dhe vije. Kutitë e radhëve gjenden në automjete, traktorë dhe motociklet. E dëshirojnë ato mashinat të lëvizin më përsosur dhe të punojnë si duhet. Ata vijë nuk do të kishin mund të funksionojnë pa një kutie të radhëve. Çdo kutie të radhëve përbëhet nga një numër komponente, dhe çdo komponent ka një funksion të veçantë. Nëse m'ju largoni, unë do t'ju gidsim hap pas hapi nëpër këto pjesë dhe si ata tërheqin të gjitha! Pa radhat brenda një kutie të radhëve, do të ishte praktikisht e pandash të transmetohet forca dhe të rregullohet shpejtësia e mashinës. Nëse nuk ka 0 radha, ju mund të lëvizni mashinën si doni, por nuk do të lëviztë! shifon automatik i automjetit përbëhet nga një numër pjesë që mbajnë radhat e sigurta dhe ndihmojnë në vendosjen e tyre. Kapsela është një nga komponentet kryesore. Kapsela është si një kapak i forc të mbrojtë të gjitha brenda një shifgjysh. Ju përdorni edhe për të siguruar se radhat e mekanizmit të lidhjes janë në vendin e drejtë. Një tjetër komponent i rëndësishëm është sigili i ulët. Sigili i ulët mban ulin e shifgjyshit që nuk largohet jashtë. Kjo mban gjithashtu radhat nga larg dhe tjerë që mund të zevendësojnë radhat. Radha është një pjesë shumë e rëndësishme, kështu që mbrojtja e saj është çka mbën mashinën në rregull punimi.
Një kutia e transmetimit automata është e zënë duke u ndjekur sh陵r dhe larg motorit në rrusha ose në çfarëdo gjë që po lëngon në shumicën e rasteve. Rradhat përdoren për këtë qëllim. Rradhat janë thelbash me diçka veçanta me gurra. Këto gurra lidhen me një tjetër dhe ndihmojnë në të lënguar rradhat. Organizimi i tyre është i rëndësishëm sepse përcakton se sa shpejt ose larg mund të lëngojë mashinaja, që mund të jetë e rëndësishme në momentin e dhjetor. Pjesë të tjera të rëndësishme janë aksha e inputit dhe aksha e outputit që transferojnë lëvizjen në rradha. Aksha e inputit është e lidhur me motorin, të cilin është burimi i forcës, dhe aksha e saj e outputit është e lidhur me rrusha ose elemente të tjera të lëngshme. Ky lidhje është veçanërisht e rëndësishme për të siguruar se mashina mund të kryejë lëvizjet e dëshiruara.
Rradhat dhe pjesë të tjera mund të bëhen shumë të ngushta kur kutia e rradhave është e aktivizuar. Largimi i tepër të shumë mund të harron pjesë dhe të ndikojë në aftësinë e tyre. gearbox gears automatik ka komponente që mbajnë komponentet lënduese për të paralajmëruar këtë nga të ndodh. Një komponent që mbulon njeren prej tyre quhet rreth. Rrethinjt janë sfera ose cilindra metalike të vogla që ndihmojnë radhat karteziane të rrotullojnë pa varg. Ata minimizojnë trisjen, e cila është lëngimi i pjesave një Larg tjetrillve, duke rezultuar me shpërngulje. Sigillati është një element tjetër i thelbëshëm. Sigillati funksionon si një sigilli që mbah larg oljin në brend të kotoret. Ai gjithashtu mbrapsht larg gjerat e keq, lutin apo diçka tjetër që mund të dëmtojë radhat.
Lëndrat e tjera përdoren për të ndërruar me dorë. Kjo do të thotë se vodhja është e përgjithshme për të ndërruar lëndrat duke lëvizur një levhë ose një pedalë. Kjo lloj i arritjes quhet transmetim manual. Largimi i shkëlqyer i lëndrave është i nevojshëm për funksionimin e saktë të lëndrave dhe lëvizjen pa probleme të mashinës. Lëndra përmban pjesë speciale për të ndihmuar në largimin e shkëlqyer të lëndrave. Synchro është një prej tyre. Synchrot, që ndihmojnë për të përputhur shpejtësinë e lëndrave të cilat janë në përdorim për të bërë largimin më leht. Në këtë mënyrë, lëndra tiptronic mund të lidhen pa probleme. Ka një pjesë tjetër që ka nevojë për të, quhet lidhja. Lidhja e bashkon levhën e ndërrimit të lëndrave me lëndrën dhe lejon për vodhjen të ndërroj lëndrat me lehtësi dhe autoritet.
Sigurohuni që kutinë e ngarkesës të mbetet e lirë nga papastërtia dhe pluhuri. Vaji i ndotur ose papastërtia mund t'i dëmtojë ingranazhet dhe t'i bëjnë më pak efikase. Kutinë e shpejtësive ka gjithashtu komponentë të veçantë të projektuar për të minimizuar rrjedhjet dhe për të mbajtur gjërat të rregullta. Njëra prej këtyre përbërësve njihet si pjatë e vajit. Pjani i vajit është një tas masiv që mbledh vajin e kutisë së shpejtësive dhe ndihmon në parandalimin e shpërndarjes së tij kudo. Ky është një detaj i rëndësishëm, pasi rrjedhja e vajit mund të dëmtojë kutinë e shpejtësisë. Filtri i vajit është një pjesë tjetër e dobishme. Në thelb filtri i vajit punon për të hequr tokën, pluhurin dhe helmet e tjera nga ulja e kutive të shtrydhura. Kjo siguron që vaji të mbetet i pastër dhe kutinë e ngarkesës të mbrohet dhe të funksionojë pa probleme.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Politika e Largimit të Linqeve