Zgjidhja e problemeve të zakonshme të transmetimit automatik

Transmetimet automatike janë komponente kyçe të një automjeti. Njësia njësi e kontrollit të transmetimit ndihmojnë automjetet të ndërrojnë marshat pa se intervistojnë shoferi në mënyrë manuale. Transmetimet automatike mund të jenë të prirura ndonjëherë ndaj problemeve. Tilla problemesh mund të shfaqen në formën e rrjedhjeve, marshave që vrapojnë, nxehtësisë së tepërt, vonimit të ndërrimit, zhurmës ose vibracioneve. Në këtë udhëzim, ne do të shqyrtojmë problemet e zakonshme dhe mënyrat e zgjidhjes së tyre.

Identifikimi dhe riparimi i rrjedhjeve të lëngut

Rrjedhjet e lëngut janë një problem i zakonshëm te transmetimet automatike. Lëngu i transmetimit është i rëndësishëm për funksionimin e lëmuar sepse ai lubrikon dhe gjithashtu ftohon pjesët transmetimin automatik . Lëngu i kuq që del nga makina juaj mund të jetë shenjë e një defekti. Për ta rregulluar këtë, gjeni së pari burimin e defektit. Mund të jetë për shkak të një garniturë paniku të dëmtuar, një sigili të keqe apo një buloni të lirë. Pas gjetjes së vendit të defektit, mund të zëvendësoni garniturën, sigilin apo bulonin për ta rregulluar atë. Mos harroni ta mbushni shtresën e lëngut të transmetimit në nivelin e duhur pasi të keni rregulluar defektin.

Klasifikohet Nën Problemet e Vajzave të Shpejtësisë

Vajza e Shpejtësisë: Një tjetër problem i transmetimit automatik. Vajza e shpejtësisë ndodh kur transmetimi nuk qëndron në shpejtësinë e duhur. Kjo do të bëjë që makina juaj të duket se po kalon vetë shpejtësitë. Sigurohuni që të kontrolloni gjatmonë nivelin e lëngut të transmetimit sa herë që vini re që vajza e shpejtësisë është e pranishme. Nëse niveli i lëngut është i ulët, kjo do të çojë në vajzë të shpejtësisë. Kontrolloni Starshine kutinë automate të transmisionit filtrimin dhe zëvendësoni atë sipas nevojës. Nëse këto masa nuk arrijnë të rregullojnë problemin, mund të duhet të kërkoni ndihmën e një mekaniku për këtë çështje.

Rregullimi i Problemeve të Ngrohjes së Mbingrohtë

Transmetimin automatik  mund të nxjerrë nxehtësi, veçanërisht kur janë duke tërhequr diçka të rëndë. Nëse transmisioni juaj është duke u nxejtë, mund të vini re erë djegiash apo tym që del nga pjesa poshtë kapaku. Për ta rregulluar këtë gjë, duhet të kontrolloni nivelin e lëngut të transmisjonit dhe gjendjen e tij. Lëngu i ulët apo i ndotur mund të shkaktojë nxehtësi. Një ftohës i dëmtuar i transmisjonit duhet zëvendësuar. Nëse këto hapa nuk japin rezultat, mund të jetë e nevojshme një larje e transmisjonit dhe mbushja me lëng të ri.

Zgjidhja e Vonesave të Kthimeve

Kjo ndodh kur transmisioni është i ngadaltë për të kaluar nga një marsh në tjetrin. Kontrolloni nivelin dhe gjendjen e lëngut të transmisjonit nëse makinës suaj duket se i duhet më shumë kohë për të bërë kthimin e marëshve. Lëngu i ulët apo i ndotur mund të shkaktojë vonesa në kthime. Sigurohuni që lidhja e transmisjonit të mos jetë e thyer apo e bllokuar gjithashtu. Nëse këto hapa nuk zgjidhin problemin, duhet të vizitoni një specialist për të kontrolluar transmisionin tuaj.

Rregullo Problemet me Zhurmat dhe Dridhjet

Nëse motori juaj me dizel prodhon tinguj të çuditshëm, kjo mund të jetë një tregues i diçkaje jo në rregull. Zhurma dhe vibracionet mund të shkaktohen nga rrotat e amortizuara, një konvertues momenti i thyer ose një mbështetje e transmetimit e defektuar. Nëse keni ndonjë prej tyre, gjëja e parë që duhet të bëni është të identifikoni nga ku vjen lëkundja ose zhurma. Mund të duhet të merrni makinen tek një mekanik për ndihmë të mëtejshme. Në varësi të problemit të transmetimit, mund të duhet të zëvendësoni ose riparoni disa nga pjesët e transmetimit.