Brenda e një Kutie të Përcjellës Automatike: Pjesët Kyçe të Shpjeguara

Transmetimet automatike mund të duken si gjëra të komplikuara, por me pak dije, ju mund t'i kuptoni se si funksionojnë. Le të hapim një transmetim automatik dhe të zbulojmë pjesët që nuk gjenden në një kuti të përcjellës me dorë.

Midis Shpejtësive: Si Funksionon një Transmetim Automatik

Mund ta mendoni kutinë automatike të transmetimit si një tru që i ndihmon makinën të dijë kur të ndërrojë shpejtësinë, pa nevojën që shoferi ta bëjë vetë. Ky tru përbëhet nga shumë pjesë të rëndësishme që punojnë së bashku për të siguruar një lëvizje të lehtë të makinës. Pa këto pjesë, makina nuk do të mund të ndërronte shpejtësi vetë.

Mekanika e një Transmetimi Automatik

Në një kuti shpejtësie automatike, ka një numër përbërësish që thjesht punojnë së bashku për të siguruar që makinës tuaj t'i ndryshohet marshi në kohën e duhur. Një komponent kyç është konvertori i momentit, i cili siguron energjinë nga motori drejt transmisionit. Tjetër është grupi planetar i dhëmbëzve që përdor përdorimin e marshave për të ndihmuar automjetin të lëvizë me shpejtësi të ndryshme. Trupi i ventilave mund të konsiderohet si qendra e kontrollit të kutisë së marshave, duke përcaktuar kur makina duhet të ndryshojë marsh në varësi të shpejtësisë së saj.

Kutia e Marshave Automatike e Dekoduar: Ja Çfarë Bëjnë Pjesët Kryesore

Le të shqyrtojmë disa nga përbërësit kryesorë që e përbëjnë transmisionin automatik. Një pjesë e dobishme që përfshihet për të siguruar që kutia e shpejtësive të mund të lubrikohet mirë dhe të ketë të gjitha këto pjesë në lëvizje është pompa. Klosët dhe bandat janë të ngjashme me frerot që i ndihmojnë makinen kur duhet të ndryshojë marshin pa u goditur ose të dridhet. Solenoidët janë si çelësa të vegjël që drejtojnë rrjedhjen e lëngut të transmisionit për të ndihmuar kutinë e shpejtësive të dijë kur të ndryshojë marshin.

Hetimi i Përbërësve Virtual të Transmisionit Automatik

Ka një sasi të pambaruar pjesësh lëvizëse brenda një kutie shpejtësie automatike që janë sinkronizuar për të siguruar që makina të ecë pa probleme. Gjithashtu është një gjë e mirë, sepse transmetimi varet nga lëngu për të mbajtur gjithçka në lëvizje pa e komunikuar atë lëvizje drejtuesit në mënyrë të papërshtatshme. Sensorët e kutisë së shpejtësisë bëjnë 'ndjen' e makinës, duke u ndjerë se si lëviz dhe duke interpretuar kur duhet të ndryshojë shpejtësitë. E gjithë puna është e kontrolluar nga kompjuteri dhe monitorohet, dhe sigurohet se makina është në rregull.

Cilat janë përbërësit kryesorë të një transmetimi automatik?

Në përgjithësi, një kuti shpejtësie automatike është një pajisje e sofistikuar e përbërë nga një sërë e madhe pjesësh që të gjitha duhet të funksionojnë siç duhet nëse mjeti duhet të vazhdojë të ecë pa u ndërprerë. Konvertuesi i momentit • Grupi i shpejtësisë planetare • Trupi i ventilit • Pompa • Kuplat • Bandat • Solenoidët • Lëngu i transmetimit • Sensorët • Kompiuteri. Të gjitha këto — konvertuesi i momentit, grupi i shpejtësisë planetare, trupi i ventilit, pompa, kuplat, bandat, lëngu i transmetimit (dhe gjithçka tjetër në transmetim dhe kutinë e shpejtësisë që e bën atë të funksionojë) — luajnë një rol në lehtësimin e ndërrimit të shpejtësive të mjetit tuaj ose të kamionit. Duke ditur se si funksionon një kuti shpejtësie automatike, tani mund të vlerësojmë në mënyrë të drejtë të gjithë punën që bëhet për të siguruar që automjetet tona të vazhdojnë të ecin sa më pastrë dhe të mprehtë.

Herën tjetër që jeni në rrugë me një makinë me transmision automatik, mbani mirë në mend të gjitha pjesët e rëndësishme që punojnë poshtë dhe pas jush. Dhe kur të keni nevojë për një transmision të ri automatik apo pjesë të tjera për makinë, sigurohuni që të vizitoni Starshine për të gjitha nevojat tuaja automotike!