Crank şakı, araç motorunuzun önemli bir bileşenimdir. Motorun gücünü harekete dönüştürmek için önemli bir adımdır ve tekerlekleri döndürmek için güç sağlar. Motor yakıt kullanıldığında çıktı gücü elde edilir. Crank şakı bu gücü, tekerlekleri döndürerek aracı ileriye taşıyan pürüzsüz bir dönel enerjiye çevirir. Arabanız crank şakı olmadan hiçbir yerlere gitmezdi.
Devam ederek son iki ifadenin nasıl birbirleriyle ilgili olduğunu görebilirsiniz. Bu, çünkü krank şasi moterin derinliklerinde yer alır ve aynı zamanda moterin içinde olan pistonlara bağlanır. Krank şasi, bir bulmaca parçası gibi birbirine oturan birden fazla bileşenden oluşan bir koleksiyondur. Onlar otomotiv motor türleri tümü de krank şasinin işini yapmasını ve arabanızın çalışmasını sağlamak için çok önemli görevler üstlenir.
Krank aksı, pistonlara bağlı olup motörü hareket ettirerek ateşlemesini ve yukarı aşağı hareket etmesini sağlar. Pistonlar iteleyen ve çekenen küçük silindirlere benzer. Kank aksı, piston çubuğu tarafından çevrilir. Bu dönmeye aracın tekerleklerini sürmektedir. Şimdi, bir oyuncak arabasına sahip olduğunu hayal edin ve bunu ittiğinizde tekerlekler döner. Krank aksı temel olarak aynı işi yapar, ancak çok daha güçlü bir şekilde.
Birçok türevi vardır ve her biri benzersiz tasarımlara ve değişken fonksiyonlara sahiptir. En yaygın kullanılan versiyon üç parçalı krank aksidir. Bir krank journali, kontrabas ağırlıkları ve bir krankpin içerir. Kran aksinin her bölümü, motörün dengelenmesine katkıda bulunur ve her şeyin pürüzsüzce çalışmasına yardımcı olur. motor montajı ayrıca dört-parça, beş-parça ve hatta altı-parça olan kranklar vardır. Bu krankshaft'ler çeşitli bileşenlerden oluşur, bu da onların üretimini ve tamirini özel uzmanlık gerektiren karmaşık bir mesele haline getirir.
Puslu demir çok daha güçlüdür ve yüksek derecelerdeki ısıyı dayanabilir, ki bu satılık otomobil motorları bir motor için, sanırım, yeterli. Ama puslu demir aynı zamanda ağırdır, bu da motörü daha zor çalıştırır ve daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Hafif olması nedeniyle, alüminyum daha verimli bir şekilde çalışan bir motor sağlar. Ayrıca mercedes benz motorları çelikten daha ucuzdur. Ancak, alüminyum yukarıda bahsedilen malzemeler kadar dayanıklı değildir ve uygun bakımsız uzun süre kullanılması halinde göreceli olarak hızlı bir şekilde bozunabilir.
Krank şakıncanızın bakımı, optimal işlevselliği sağlamak için çok önemlidir. Çoğunuzun bilindiği gibi, arabanızın bakımını sağlamak için yapabileceğiniz en önemli şeylerden biri, düzenli olarak yağ değiştirmektir. Her şeyi yağlar, böylece hiçbir şey crank şakının yüzeyini hasar etmez ve tırnak kadar pürüzsüz çalışır. Ancak, crank şakınsının biraz hasar görmesi durumunda, bunun çözüm yolları vardır. Bu işlem diesel v benzin motoru regrinding (tekrar cilalama) olarak bilinir, çünkü işleyen yüzeyi orijinal çalışma durumuna geri getirir.
Star Power, Çin'in en profesyonel içten yakıtlı motor ve aksesuarlar, vites kutuları ve diğer otomotiv parçaları profesyonel fabrikasına hoş geldiniz.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Gizlilik Politikası
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
