کار کے انجن میں ترقی: کاربوریٹرز سے لے کر AI ٹیونڈ مشینز تک

شروعات سے ہی کاروں کو حرکت دینے کے لیے ان کی ضرورت رہی ہے۔ ان انجنوں میں بہت سے تبدیلیاں آئی ہیں، جو وقتاً فوقتاً زیادہ طاقتور اور ایندھن کے استعمال میں زیادہ کارآمد بن گئے ہیں۔ انجنوں کی ترقی کی ایک قسم کاربوریٹرز سے دور ہوتی رہی اور انجن مینجمنٹ سسٹمز کی جانب ہے، جہاں سلنڈروں میں داخل کیے جانے والے ایندھن کو کمپیوٹر کے ذریعے ماپا جاتا ہے۔

پرانی کاروں میں کاربوریٹرز ہوا اور ایندھن کو مناسب طریقے سے ملاتے تھے تاکہ کار چل سکے۔

یہ ایک شیطانی کام تھا، اور اگر صحیح مخلوط نہ ہوتی تو کبھی کبھار گاڑی کتے کی طرح چلتی۔ اس سے قبل، فیول انجرکشن سسٹم تیار کیے گئے تھے۔ ان سسٹمز میں کمپیوٹرز کا استعمال کرکے انجن میں داخل ہونے والے فیول کی مقدار کو درست طور پر کنٹرول کیا جاتا تھا، جس کے نتیجے میں ہر بار مخلوط کامل ہوتی۔ اس نے گاڑیوں کو مزید ہموار اور بہتر چلانے کا موقع دیا، لہذا اس میں گاڑی کی کارکردگی اچھی تھی۔

اینجن کی کارکردگی میں اضافہ جو نئی ٹیکنالوجی فراہم کر سکتی ہے۔

نئی مواد اور ڈیزائن کے ذریعے انجینئروں کو تعمیر کرنے کی سہولت حاصل ہوئی ہے موٹر کار انجنز پہلے کی نسبت زیادہ مضبوط اور کم فیول والا۔ انہوں نے اس کو تبدیل کیا بھی کیا ہے کار کی محرکہ تاکہ ہر قطرہ فیول کا بھرپور استعمال ہو۔ اس کا مطلب ہے کہ گاڑیاں اب تک کی طرح سے تیز اور دور تک چل سکتی ہیں۔

حالیہ بہت ساری ترقیات میں مصنوعی ذہانت (AI) کے استعمال کے ذریعے کار کے انجن کی کارکردگی کو مزید مؤثر بنانا شامل ہے۔

مصنوعی ذہانت دراصل ایک ذہین کمپیوٹر پروگرام ہے جو حالات کے مطابق سیکھنے اور خود کو تبدیل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ AI فوری طور پر یہ فیصلہ کر سکتا ہے کہ ایندھن کی مناسب مقدار کتنی استعمال کی جائے، یہ جاننا کہ گیئر کب تبدیل کرنا ہے یا کب کچھ سلنڈرز کو بند کر دینا ہے تاکہ ایندھن کی بچت ہو، یہاں تک کہ کار کے انجنوں میں بھی۔ اس سے کاروں کو زیادہ مؤثر انداز میں چلانے میں مدد ملتی ہے اور زہریلے آلودہ کنندہ کو فضا میں اڑانے سے روکا جاتا ہے۔ محرکوں کے معاملے میں مصنوعی ذہانت کا استعمال حقیقت میں ایک قابل ذکر تبدیلی لانے والا ہے bmw m57 انجن کارکردگی۔

اور جیسا کہ ہم آگے دیکھتے ہیں، الیکٹرک گاڑیاں ہمارے انجنوں کے تصور کو دوبارہ شکل دے رہی ہیں۔

الیکٹرک کاروں کے انجنوں کو چلانے کے لیے پیٹرول کا استعمال نہیں کرتی ہیں، اس لیے وہ صفر اخراج کی حامل ہوتی ہیں۔ یہ ٹرانسپورٹ اور ماحول کے لیے بہترین خبر ہے۔ یہاں تک کہ یہ بہت کارآمد ہیں، ان میں سے کچھ تو ایک واحد چارج پر آسانی سے 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر کر سکتی ہیں۔ الیکٹرک ٹیکنالوجی میں مزید کار کمپنیوں کی شرکت کے ساتھ، ہمیں یقین ہے کہ انجن کے ڈیزائن اور کارکردگی میں مزید پیش رفت دیکھنے کو ملے گی۔