আপনি কখনো ভাবেন নি যে আপনার গাড়ি কিভাবে কাজ করে? গড়গড়াই মানুষের জন্য, গাড়ি একটি পরিবহনের মাধ্যম, কিন্তু অল্প লোকই বলতে পারে যে তারা কিভাবে A থেকে B পর্যন্ত নিজেদের চালাতে পারে। কী রহস্য আছে বন্ধনীর নিচে! তাহলে, ইঞ্জিন হল গাড়ির মতো হৃদয়। যেভাবে আমাদের হৃদয় রক্ত পাম্প করে আমাদের জীবিত রাখে, তেমনি ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ পাওয়ার পাম্প করে চাকাগুলিতে যা আপনার গাড়িকে সামনে বা পিছনে চলতে দেয়
এই ইঞ্জিনের কাছে একটি ইনটেক থাকে, যা বাতাসের মাধ্যমে হয় এবং জ্বালানীর সাথে মিশে যায় জ্বলন প্রক্রিয়ার সময়। এই প্রক্রিয়া শক্তি উৎপাদন করে, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই শক্তি ইঞ্জিনের ভিতরে উপর ও নিচে চলমান পিস্টন নামের উপাদানগুলিকে চালায়। পিস্টনগুলি যখন চলে, তখন তারা আপনার গাড়ির চাকাগুলিকে ঘোরাতে সাহায্য করে, যা রাস্তায় গাড়িকে এগিয়ে নেয়। ইঞ্জিনটি গাড়ি চালানো এবং চলানোর জন্য অত্যাবশ্যক, তাই এটি বুঝতে পারা যায়।
প্রতিটি ইঞ্জিন তার নিজস্ব ভাবে কাজ করে এবং তার নিজস্ব প্রভাব এবং অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সমন্বয় এরা সর্বব্যাপী কারণ এগুলি সহজেই উপলব্ধ এবং সস্তা। ডিজেল ইঞ্জিন আরও জ্বালানী-কার্যকারী হতে পারে এবং ভারী জিনিস টানতে ভালো। আরও অধিক মানুষ বিশ্বের কল্যাণের জন্য এবং কম রকম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনে ইলেকট্রিক ইঞ্জিনের দিকে ঝুঁকে পড়ছে।
গ্যাসোলিন ইঞ্জিন আধুনিক গাড়িতে যা সবচেয়ে বেশি দেখা যায়। এগুলি মানুষকে আকর্ষণ করে কারণ এগুলি সস্তা এবং ভালো শক্তি এবং ভালো জ্বালানী কার্যকারীতা প্রদান করে। এর অর্থ এটি দ্রুত চলতে পারে এবং খুব বেশি গ্যাস খরচ করে না। তবে ডিজেল ইঞ্জিন আরও ভালো জ্বালানী অর্থনীতি প্রদান করে, যা তাদের কম জ্বালানী খরচে বেশি দূরত্ব চালানোর অনুমতি দেয়। এছাড়াও, অতিরিক্ত টোর্ক নৌকা বা ট্রেলার টানতে উপযোগী।
বিদ্যুৎ ইঞ্জিনের জনপ্রিয়তা বাড়ছে এর কई কারণ আছে। এবং কারণ হল তারা গ্যাস ও ডিজেল ইঞ্জিনের মতো জ্বালানী পোড়ায় না, তাই এটি পরিবেশের জন্য ভালো। এবং তারা কম চলমান অংশ থাকায় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম খরচ লাগে। তবে, গ্যাসoline এবং ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় বিদ্যুৎ ইঞ্জিন কিনতে বেশি খরচ পড়তে পারে। গিয়ারবক্স অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিনের সমস্যা সমাধানের জন্য আপনি প্রথমেই গাড়ির কুলান্ট স্তর পরীক্ষা করতে পারেন। কুলান্ট একটি বিশেষ ডিজাইন করা তরল যা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা ধরে রাখতে সহায়তা করে। খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কোনো রিসাফ না থাকে, কুলান্ট শেষ না হয়। আপনি যেন নিশ্চিত করে নেন যে রেডিয়েটর ফ্যান আশা করা মতোভাবে কাজ করছে। যদি ফ্যান কাজ করে না, তবে আপনাকে এটি প্রতিরূপ করতে হতে পারে বা এটি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।
ইঞ্জিন উত্তপ্ত হওয়ার সমস্যা সমাধানের জন্য আপনি প্রথমেই গাড়ির কুলান্টের মাত্রা পরীক্ষা করতে পারেন। কুলান্ট একটি বিশেষ ডিজাইন করা তরল যা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে। খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে কোনো রিসাফ না থাকে এবং কুলান্ট শেষ না হয়। আপনি যেন নিশ্চিত করে নেন যে রেডিয়েটর ফ্যান আশা করা মতোভাবে কাজ করছে। যদি ফ্যান কাজ করে না, তবে আপনাকে এটি প্রতিরূপ করতে হতে পারে বা এটি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।
ব্যাটারি মরে যাওয়া আরেকটি সাধারণ সমস্যা। যদি আপনার যানবাহন চালু না হয়, তবে এটি ব্যাটারি মরে যাওয়ার কারণে হতে পারে। ব্যাটারি ছাড়া, ইঞ্জিন চালু হওয়া ব্যর্থ হয়। এটি ঠিক করার জন্য, সবচেয়ে ভাল সমাধান হল জাম্পার কেবল দিয়ে গাড়ি জাম্প করা। যদি এটা কাজ না করে, তবে আপনাকে শায়দ ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য একজন পেশাদারকে ডাকতে হবে।
সর্বশেষ অধিকার সংরক্ষিত © সিয়ামেন স্টারশাইন পাওয়ার টেকনোলজি কো., লিমিটেড। | গোপনীয়তা নীতি