কার্বুরেটর থেকে এআই-টিউনড মেশিন: গাড়ির ইঞ্জিনের অভিব্যক্তি

সবসময় গাড়ি চালানোর জন্য এগুলোর প্রয়োজন হত। বছরের পর বছর ধরে এই ইঞ্জিনগুলো অনেক পরিবর্তন এনেছে, তাদের জ্বালানি ব্যবহারে আরও শক্তিশালী এবং দক্ষ হয়ে উঠেছে। ইঞ্জিনের অভিব্যক্তির এক ধরন হল ম্যানুয়াল কার্বুরেটর থেকে ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে রূপান্তর, যেখানে সিলিন্ডারে ইনজেক্ট করা জ্বালানি কম্পিউটার দ্বারা মাপা হয়।

পুরানো গাড়িগুলোতে কার্বুরেটর ছিল যা গাড়ি চালানোর জন্য বাতাস ও জ্বালানি সঠিকভাবে মিশ্রিত করত।

এটি ছিল একটি অসম্ভব কাজ, এবং যদি সঠিক মিশ্রণ না থাকত, তখন গাড়িটি খুব খারাপভাবে চলত। তবে এর আগে, জ্বালানি ইঞ্জেকশন সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল। এই সিস্টেমগুলি কম্পিউটার ব্যবহার করে ইঞ্জিনে প্রবেশকৃত জ্বালানির পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করত, যার ফলে প্রতিবারই সঠিক মিশ্রণ ঘটত। এটি গাড়িগুলিকে আরও মসৃণভাবে এবং ভালোভাবে চালাতে সাহায্য করেছিল, তাই এটির গাড়ি পারফরম্যান্স ছিল ভালো।

নতুন প্রযুক্তি যে উন্নত ইঞ্জিন পারফরম্যান্স দিতে পারে।

নতুন উপকরণ এবং ডিজাইনগুলি প্রকৌশলীদের নির্মাণে সাহায্য করেছে অটোমোবাইল ইঞ্জিন আগের চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং জ্বালানি-কার্যকর। তারা এছাড়াও সংশোধন করেছে গাড়ির ইঞ্জিন প্রতিটি ফোঁটা জ্বালানি কার্যকর হচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য। এর অর্থ হল গাড়িগুলি আগের চেয়ে দ্রুততর এবং বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।

সাম্প্রতিক অনেকগুলি উন্নয়নের মধ্যে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করে গাড়ির ইঞ্জিনের আরও কার্যকর পারফরম্যান্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) মূলত একটি স্মার্ট কম্পিউটার প্রোগ্রাম যা পরিস্থিতি অনুযায়ী শেখা ও নিজেকে সংশোধন করার ক্ষমতা রাখে। AI তৎক্ষণাৎ জ্বালানি ব্যবহারের সঠিক পরিমাণ নির্ধারণ করতে পারে, গিয়ার পরিবর্তনের সময় এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য কিছু সিলিন্ডার বন্ধ করার সময় নির্ধারণ করতে পারে, এমনকি গাড়ির ইঞ্জিনেও। এটি গাড়িগুলোকে আরও দক্ষতার সাথে চালাতে সাহায্য করে এবং বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক দূষক গ্যাস নির্গত হওয়া রোধ করে। ইঞ্জিনের নকশা ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা AI ব্যবহার আসলেই একটি ম্যাচ-চেঞ্জার বিএমডাব্লু এম৫৭ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা

এবং ভবিষ্যতের দিকে তাকালে, বৈদ্যুতিক যানগুলি আমাদের ইঞ্জিনের ধারণাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করছে।

বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো তাদের ইঞ্জিন চালানোর জন্য পেট্রোল ব্যবহার করে না, তাই এগুলো কোনো নি:স্ফীত না করা গ্যাস ছাড়াই চলে। পরিবহন এবং পরিবেশের জন্য এটি খুবই ভালো খবর। এমনকি এদের মধ্যে অনেকগুলো খুবই কার্যকর, কিছু গাড়ি একবার চার্জ করে 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। আরও অনেক গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান যেহেতু বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির ক্ষেত্রে অবদান রাখছে, আমরা নিশ্চিতভাবেই ইঞ্জিনের নকশা ও কার্যকারিতায় আরও অগ্রগতি দেখতে পাব।